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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
Si vous devez vérifier le niveau
NOTA :
d'huile lorsque la température de fonction-
nement de la transmission est inférieure à
la normale, le niveau doit se situer entre
les deux trous inférieurs de la jauge iden-
tifiés par la mention « COLD » (froid)
lorsque la température de l'huile est d'en-
viron 21 °C (70 °F) (température am-
biante). Si le niveau de liquide est déter-
miné correctement à la température
ambiante, il doit s'établir entre les trous de
référence supérieurs « HOT » (chaud)
lorsque la transmission atteint une tempé-
rature de 82 °C (180 °F). N'oubliez pas
qu'il est préférable de vérifier le niveau
d'huile à la température normale de fonc-
tionnement.
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AVERTISSEMENT!
Rappelez-vous que le niveau de
l'huile n'apparaîtra peut-être pas sur
la jauge si sa température est infé-
rieure à 10 °C (50 °F). N'ajoutez pas
de liquide jusqu'à ce que la tempéra-
ture s'élève suffisamment pour obte-
nir une valeur précise.
7. Vérifiez la présence de fuites. Desser-
rez le frein de stationnement.
NOTA :
Pour empêcher l'infiltration
d'eau et de saleté dans la transmission,
assurez-vous de bien remettre en place le
bouchon de la jauge d'huile après avoir
vérifié ou rétabli le niveau de l'huile. Il est
normal que le capuchon de la jauge
d'huile ressorte légèrement du tube après
son insertion complète, en autant que le
joint demeure bien engagé dans le tube
de la jauge.
Remplacement du liquide et du filtre
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
De plus, l'huile et le filtre devront être
remplacés si la transmission est démon-
tée pour une raison ou une autre.
Entretien extérieur et protection
contre la corrosion
Protection de la carrosserie et de la
peinture contre la corrosion
Les précautions à prendre varient en fonc-
tion du type d'utilisation et de la région
géographique. Les produits chimiques ré-
pandus sur les routes pour rendre
celles-ci praticables en hiver et ceux que
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