Onderhoud En Inspectie - Hitachi DH 50SA1 Mode D'emploi

2. Breken en snijden (Afb. 4)
(1) Gebruik de zijgreep of de D-type hendel.
(2) Wanneer de punt van het vlakke booreinde op de
plaats staat voor het afbramen of breken van het
materiaal, dan dient u de klopboor te laten werken
door gebruik te maken van zijn eigen gewicht. Het
is niet nodig om bij deze werkzaamheden met kracht
te drukken of te stoten.
3. Gebruik van de stopper (Afb. 5)
Installeer de stopper
(1) Maak de zijgreep los en plaats het rechte gedeelte
van de stopper in het schroefgat van de hendel van
de voorkant.
(2) Maak de zijgreep los, en schuif de stopper naar de
juiste plaats en draai de hendel naar rechts om de
stopper vast te zetten.
4. Wanneer een vernauwde schachtadaptor gebruikt
wordt (Afb. 6)
(1) Plaats de boor met de vernauwde schacht in de
adaptor van de schacht.
(2) Zet het apparaat aan en boor een gat tot de diepte
die aangegeven wordt op de groef van de boor.
(3) Nadat stof en gruis met de spuit verwijderd zijn,
kan de plug in het anker geplaatst worden en
ingebracht worden met een hamer.
(4) Om de boor met de schacht te verwijderen dient de
cotter in de opening van de adaptor geplaatst te
worden, en met een steun onder de boor kan de
cotter m.b.v. een hamer aangetikt worden. (Afb. 7)
GEBRUIK VAN EEN KERNSTUK
Met behulp van een kernstuk kunnen grote kaliber en
blinde gaten geboord worden. Gebruik in dit geval de
losverkrijgbare hulpstukken (zoals middenpin en
kernstukschacht) voor goede resultaten.
1. Bevestiging
VOORZICHTIG
Verwijder altijd de stekker uit het stopkontakt voordat
het kernstuk bevestigd word.
(1) Bevestig het kernstuk op de schacht van het kernstuk
(Afb. 8). Olie het schroefgedeelte van de schacht
zodat deze gemakkelijk verwijderd kan worden.
(2) Bevestig de schacht van het kernstuk op de boorkop
net als een drilstuk op puntboor. (Afb. 9)
(3) Plaats de middenpin in het plaatje en druk in totdat
het einde bereikt is.
(4) Leg het plaatje zodanig op de top van het kernstuk
dat het holle gedeelte goed past.
Wanneer de positie van de uitholling naar links of
rechts verschoven wordt, kan het plaatje niet uit
positie raken, zelfs wanneer de dril naar beneden
gebruikt wordt. (Afb. 10)
2. Boren van gaten
(1) Steek de stekker in het stopkontakt.
(2) De middenpin heeft een ingebouwde veer.
Door deze recht en zachtjes tegen een muur of vloer
te drukken maakt de oppervlakte van het kernstuk
kontakt waarna een gat geboord wordt. (Afb. 11)
(3) Wanneer de diepte van het gat ongeveer 5 mm
bedraagt, kan de positie van het gat bepaald worden.
Verwijder hierna de middenpin en het plaatje en
boor vervolgens het gat.
VOORZICHTIG
Verwijder altijd de stekker huit het stopkontakt
wanneer de middenpin en het plaatje verwijderd
worden.
3. Demontage van het kernatuk (Afb. 12)
(1) Door de boor (met daarin het kernstuk) naar boven
te houden, en deze twee of drie keer aan te zetten,
komt de schroef los en kan de boor uitgenomen
worden.
(2) Neem de kernstukschacht uit de boor, houd het
kernstuk met een hand vast, en sla hard op de kop
van het hexagonale gedeelte van de kernstukschacht
met een hamer, waarna de ronde kopschroef loskomt
en de boor gedemonteerd kan worden.
WISSELEN VAN DE OLIE
De constructie van dit apparaat is luchtdicht, zodat olie
niet kan uitlekken, en het apparaat beschermd is tegen
stof. Het apparaat kan dus voor lange tijd gebruikt worden
zonder verdere smering. Vervang de olie zoals hieronder
is beschreven.
1. Periodieke vervanging van de olie
Vervang de olie nadat het apparaat 6 maanden
gebruikt is. Vervangingsolie is verkrijgbaar bij de
officiele HITACHI Service Agent.
2. Vervangen van de olie
VOORZICHTIG
Zet het apparaat uit, en verwijder de stekker uit het
stopkontakt voordat met het vervangen van de olie
begonnen wordt.
(1) Verwijder de bedekking en veeg de olie weg. (Afb.
13)
(2) Voeg 20 g Hitachi Electric Hammer Grease A toe
(standaard toebehoren, verpakt in een tube).
De tube bevat 30 g dus gebruik 2/3 van de inhoud.
(3) Herplaats de bedekking op de juiste manier nadat
de olie vervangen is.
OPMERKING
De HITACHI Hammer Grease A is het lage
viscositeitstype. Nieuwe tubes zijn bij het erkende
Hitachi Servicecentrum verkrijgbaar.

ONDERHOUD EN INSPECTIE

1. Inspectie van de boor
Daar door een stompe boor het prestatievermogen
vermindert, en de motor beschadigd kan worden,
dient deze geslepen of vervangen te worden wanneer
slijtage wordt vasgesteld.
2. Inspectie van de bevestigingsschroef:
Alle bevestigingsschroeven worden regelmatig
geinspecteerd en gekontroleerd of zij juist
aangedraaid zijn. Wanneer één van de schroeven
losraakt, dan moet deze onmiddellijk opnieuw
aangedraaid worden. Gebeurt dat niet, dan kan dat
tot aanzienlijke gevaren leiden.
3. Onderhoud van de motor
De motorwikkeling is het "hart" van het electrische
gereedschap. Er moet daarom bijzonder zorgvuldig
op gelet worden, dat de wikkeling niet beschadigd
en/of met olie of water bevochtigd wordt.
Nederlands
28