INVENTOR EVP-WF16L Manuel D'utilisateur page 144

11. Metodi di rilevamento delle perdite
I seguenti metodi di rilevamento delle perdite sono considerati accettabili per i sistemi che
contengono refrigeranti infiammabili.
Dovranno essere utilizzati rilevatori di perdite elettronici per individuare i refrigeranti infiammabili,
ma la sensibilità potrebbe non essere adeguata o potrebbe essere necessaria la ricalibrazione.
(L'apparecchiatura di rilevamento dovrà essere calibrata in un'area senza refrigerante). Assicurarsi
che il rilevatore non sia una potenziale fonte di accensione e sia adatto per il refrigerante utilizzato.
L'apparecchiatura di rilevamento delle perdite dovrà essere impostata a una percentuale dell'LFL
del refrigerante e dovrà essere calibrata in base al refrigerante utilizzato e la percentuale di gas
appropriata (25% massimo) sarà confermata.
I fluidi di rilevamento delle perdite sono adatti per l'uso con la maggior parte dei refrigeranti, ma si
dovrà evitare l'uso di detergenti che contengono cloro dal momento che questo potrebbe reagire
con il refrigerante e corrodere il tubo in rame.
Se si sospettano perdite, tutte le fiamme libere dovranno essere rimosse/spente.
Se si rilevano perdite di refrigerante che richiedono brasatura, si dovrà recuperare tutto il
refrigerante dal sistema o isolarlo (mediante valvole di arresto) in una parte del sistema sia prima
sia durante il processo di brasatura.
12. Rimozione e scarico
Quando si opera nel circuito del refrigerante per effettuare riparazioni o per qualsiasi altra cosa,
si dovranno utilizzare le procedure convenzionali. È tuttavia importante seguire tale procedura in
modo da considerare l'infiammabilità. Dovrà essere rispettata la seguente procedura:
rimuovere il refrigerante;
scaricare il circuito con gas inerte;
scaricare;
scaricare di nuovo con gas inerte;
aprire il circuito con il taglio o la brasatura;
La carica di refrigerante dovrà essere messa nelle bombole di recupero corrette. Il sistema sarà
"risciacquato" con OFN per rendere l'unità sicura. Questa procedura potrebbe dover essere ripetuta
diverse volte. Non si dovranno usare l'aria compressa o l'ossigeno per effettuare questa operazione.
Il risciacquo dovrà essere effettuato rompendo il vuoto nel sistema con OFN e continuando a
riempirlo fino a quando non si ottiene la pressione di esercizio, quindi liberandolo nell'atmosfera
e infine mettendolo nel vuoto. Questa procedura dovrà essere ripetuta fino a quando non ci sarà
più refrigerante all'interno del sistema. Quando viene utilizzata la carica OFN finale, il sistema dovrà
essere liberato alla pressione atmosferica per consentire di effettuare il lavoro. Questa operazione
è assolutamente necessaria se si devono effettuare operazioni di brasatura sul tubo. Assicurarsi che
l'uscita sulla pompa a vuoto non sia vicino alle fonti di accensione e che l'areazione sia sufficiente.
13. Procedure di carica
Oltre alle normali procedura di carica, devono essere rispettati i seguenti requisiti.
-Assicurarsi che non si verifichi la contaminazione dei diversi refrigeranti quando si utilizzano
apparecchiature di carica. I tubi flessibili o le linee dovranno essere i più corti possibile per ridurre
al minimo il quantitativo di refrigerante contenuto all'interno.
-Le bombole devono essere tenute in posizione verticale.
-Assicurarsi che il sistema di refrigerazione sia messo a terra prima di caricare il sistema con il
refrigerante.
-Etichettare il sistema quando la carica è completa (se non già stata effettuata).
-Prestare attenzione a non riempire eccessivamente il sistema di refrigerazione.
-Prima di ricaricare il sistema, sarà testata la pressione con OFN. -Il sistema dovrà essere testato per
le perdite al completamento della carica, ma prima della messa in funzione. Dovrà essere effettuato
un test di controllo delle perdite prima di lasciare il sito.
14. Smantellamentο
Prima di eseguire questa procedura, è fondamentale che il tecnico abbia completa dimestichezza
con l'apparecchiatura e tutti i suoi dettagli. È consigliabile che tutti i refrigeranti siano recuperati in
modo sicuro. Prima di effettuare questa operazione, dovrà essere estratto un campione di olio e
refrigerante nel caso in cui fosse necessario effettuare l'analisi prima di riutilizzare il refrigerante
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