Maintenance; Procédure De Décompression - Graco LineLazer 3400 Mode D'emploi Pour La Réparation

Maintenance

Maintenance
Procédure de décompression
Lire les mises en garde Danger d'injection, page 3, et Danger
de brûlure, page 5.
1. Verrouiller la gâchette du pistolet.
2. Mettre le contacteur MARCHE/ARRÊT du moteur
sur ARRÊT.
3. Mettre le bouton MARCHE/ARRÊT de la pompe sur
ARRÊT et tourner le bouton de régulation de pres-
sion à fond dans le sens antihoraire.
4. Déverrouiller la gâchette. Tenir une partie métallique
du pistolet appuyée contre le côté du seau relié à la
terre et actionner le pistolet pour relâcher la pression.
5. Verrouiller la gâchette du pistolet.
6. Ouvrir la vanne de décompression. Laisser la vanne
ouverte jusqu'à la reprise de la pulvérisation.
Si, après avoir suivi les étapes ci-dessus, il semble que
la buse de pulvérisation ou le flexible soit complètement
bouché ou que la pression n'ait pas été totalement relâ-
chée, desserrer TRÈS LENTEMENT l'écrou de fixation
de la garde de buse ou le raccord d'extrémité du flexible
pour décompresser progressivement, puis desserrer
complètement. Déboucher ensuite la buse ou le flexible.
AVIS
Pour plus de détails sur l'entretien et la spécification
du moteur, se reporter au manuel d'utilisation des
moteurs Honda fourni séparément.
QUOTIDIENNEMENT: Contrôler le niveau d'huile du
moteur et faire un appoint si nécessaire.
QUOTIDIENNEMENT: Contrôler l'état d'usure et de
détérioration du flexible.
QUOTIDIENNEMENT: Contrôler le verrou de sûreté du
pistolet pour voir s'il fonctionne correctement.
QUOTIDIENNEMENT: Contrôler la vanne de décom-
pression pour voir si elle fonctionne correctement.
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QUOTIDIENNEMENT: Contrôler le niveau d'essence
et faire l'appoint.
QUOTIDIENNEMENT: Contrôler le niveau de TSL dans
l'écrou du presse-étoupe du bas de pompe. Remplir
l'écrou, si nécessaire. Le TSL est indispensable dans
l'écrou pour empêcher un dépôt de produit sur la tige de
piston, une usure prématurée des joints et une corrosion
de la pompe.
APRÈS LE
S 20 PREMIÈRES HEURES DE SERVICE:
Vidanger l'huile moteur et remplir le réservoir d'huile propre.
Voir le manuel d'utilisation des moteurs Honda pour connaître
la bonne viscosité de l'huile.
CHAQUE SEMAINE: Démonter le capot du filtre à air du
moteur à nettoyer la cartouche. Remplacer celle-ci si
nécessaire. Si l'appareil fonctionne dans un envi-
ronnement particulièrement poussiéreux: contrôler le fil-
tre tous les jours et le remplacer, si nécessaire.
Les pièces de remplacement sont disponibles chez le
distributeur HONDA local.
APRÈS 100 HEURES DE SERVICE:
Vidanger l'huile moteur. Voir le manuel d'utilisation des
moteurs Honda pour connaître la bonne viscosité de
l'huile.
BOUGIE: Utiliser uniquement des bougies BPR6ES
(NGK) ou W20EPR-U (NIPPONDENSO). Écartement
des électrodes entre 0,028 et 0,031 in. (0,7 et 0,8 mm).
Utiliser une clé à bougie pour le montage et démontage.
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