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ISTRUZIONI PER L'USO
Attrezzo pneumatico per ruotare e arretrare pistoncini freni
ATTENZIONE
Attenersi sempre alle indicazioni fornite dal costruttore del veicolo. L'impiego
dell'attrezzatura deve essere eseguita solo da personale qualificato.
Per mantenere un livello sonoro accettabile non superare gli 8 bar di pressione
L'attrezzo è studiato per essere utilizzato con una pressione di 5-8 bar.
Modalità d'uso
1. Scegliere l'adattatore adatto per lavorare sul pistoncino della pinza freno. Inserirlo
sull'estremità magnetica dell'attrezzo (1). Collegare l'attrezzo alla linea dell'aria
compressa assicurandosi che non superi la pressione di 8 bar.
2. Premere il pulsante di rilascio (2) ed agire sulla leva (3) per avanzare o arretrare
l'asta di spinta e inserire l'attrezzo nella pinza.
3. Premere il pulsante di azionamento (4) e contemporaneamente ruotare la leva (3)
per ruotare il pistoncino della pinza freno.
4. Dopo aver arretrato il pistoncino premere il pulsante di rilascio (2) e tirare la leva
(3) per far arretrare l'asta di spinta liberando l'attrezzo dalla pinza.
Indicazioni sugli adattatori:
0 - GM
2 - Citroen, Honda
3 - VW, Land Rover
4 - Alfa Romeo, FIAT, FORD, GM, HONDA,
MAZDA, SAAB, TOYOTA,
5 - Adattatore da 3/8"
6 - NISSAN, VW
7 - Alfa Romeo, Audi, Citroen, FIAT, FORD,
HONDA, Jaguar, Lancia, NISSAN,
PEUGEOT, Renault, Rover, SAAB, Seat,
SUBARU, TOYOTA, VW, Volvo
8 - GM
9 - GM
GARANZIA
Si declina ogni responsabilità per danni causati da utilizzi impropri o utilizzi che non
rispettano lenorme di sicurezza descritte nel presente documento.
ART. 1471M/C22
A - Renault
B1 - Ford
B2 - Iveco Daily
B3 - BMW
B4 - BMW
B5 - Mini / BMW
E - FORD, NISSAN
F
- Opel
M - FORD, MINI
N
- Alfa Romeo, Audi, Lancia, SAAB,
Honda, VW
K
- Citroen
W - Passat VW
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