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MODE D'EMPLOI
Outil pneumatique pour positionner les pistons de freins
ATTENTION
Respecter toujours les indications fournies par le constructeur du véhicule. L'utilisation
de l'outil doit toujours être confiée à un personnel qualifié.
Afin d'assurer un niveau sonore acceptable, ne pas dépasser une pression de 8 bars.
L'outil a été conçu pour être utilisé avec une pression comprise entre 5 et 8 bars.
Mode d'emploi
1. Choisir l'adaptateur approprié pour intervenir sur le piston de l'étrier de frein.
L'installer sur l'extrémité magnétique de l'outil (1). Brancher l'outil à la ligne d'air
comprimé en s'assurant qu'elle ne dépasse pas 8 bars.
2. Appuyer sur le bouton de détente (2) et actionner le levier (3) pour avancer ou
reculer la tige de poussée et introduire l'outil dans la pince.
3. Appuyer sur le bouton d'actionnement (4) et tourner en même temps le levier (3)
pour faire tourner le piston de l'étrier de frein.
4. Après avoir repoussé le piston, appuyer sur le bouton de détente (2) et tirer le
levier (3) pour faire reculer la tige de poussée et libérer ainsi l'outil de l'étrier.
Indications concernant les adaptateurs:
0 - GM
2 - Citroen, Honda
3 - VW, Land Rover
4 - Alfa Romeo, FIAT, FORD, GM, HONDA,
MAZDA, SAAB, TOYOTA,
5 - Adattatore da 3/8"
6 - NISSAN, VW
7 - Alfa Romeo, Audi, Citroen, FIAT, FORD,
HONDA, Jaguar, Lancia, NISSAN,
PEUGEOT, Renault, Rover, SAAB, Seat,
SUBARU, TOYOTA, VW, Volvo
8 - GM
9 - GM
GARANTIE
Nous déclinons toute responsabilité pour les dommages dus à une utilisation incor-
recte ou non conforme aux normes de sécurité décrites dans ce document.
ART. 1471M/C22
A - Renault
B1 - Ford
B2 - Iveco Daily
B3 - BMW
B4 - BMW
B5 - Mini / BMW
E - FORD, NISSAN
F
- Opel
M - FORD, MINI
N
- Alfa Romeo, Audi, Lancia, SAAB,
Honda, VW
K
- Citroen
W - Passat VW
F
5
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