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gamme haute), que le véhicule soit à
l'arrêt ou qu'il roule. Si le véhicule roule,
l'engagement ou le désengagement de la
boîte de transfert s'effectue plus rapide-
ment si vous relâchez momentanément
l'accélérateur après le changement de
gamme. Pour effectuer le changement de
gamme, gardez une pression constante
sur le levier de la boîte de transfert.
4H (4 roues motrices gamme haute) à
4L (4 roues motrices gamme basse)
ou 4L à 4H
Alors que le véhicule roule entre 3 et
5 km/h (2 et 3 mi/h), sélectionnez la posi-
tion N (POINT MORT) pour une transmis-
sion automatique ou enfoncez la pédale
d'embrayage pour une transmission ma-
nuelle. Pendant que le véhicule roule en
roue libre entre 3 et 5 km/h (2 et 3 mi/h),
déplacez fermement le levier de la boîte
de transfert à la position de gamme sou-
haitée. Ne laissez pas la boîte de transfert
à la position N (POINT MORT) lorsque le
véhicule est à l'arrêt. Lorsque le change-
ment de gamme est effectué, placez la
transmission
automatique
tion DRIVE (MARCHE AVANT) ou relâchez
la pédale d'embrayage si le véhicule est
équipé d'une transmission manuelle.
NOTA : Il est possible d'engager ou de
quitter le mode 4L (4 roues motrices
gamme basse) lorsque le véhicule est
immobile, mais cela peut s'avérer difficile
en raison du désalignement des dents
d'embrayage. Il faudra peut-être répéter
plusieurs fois la manœuvre afin d'aligner
correctement les dents et de terminer le
passage de gamme. Il est recommandé
que la vitesse du véhicule soit de
3 à 5 km/h (2 à 3 mi/h). Évitez d'engager
ou de quitter la position 4L (4 roues motri-
ces gamme basse) lorsque le véhicule
roule à plus de 3 à 5 km/h (2 à 3 mi/h).
en
posi-
Si une position de boîte de transfert
n'est pas complètement engagée,
cela pourrait endommager la boîte de
transfert ou provoquer une perte de
puissance et de la maîtrise du véhi-
cule. Vous pourriez avoir une colli-
sion. Ne conduisez pas le véhicule si
la boîte de transfert n'est pas com-
plètement embrayée.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
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