Fonctionnement Du Moteur - Stihl FS 56 Notice D'emploi

français
N
enlever le contact de câble
d'allumage (2) avec le
capuchon (1) ;
N dévisser la bougie (3).
Si le capuchon se détache au
démontage du contact de câble
d'allumage, voir « Montage de la
bougie ».
Contrôle de la bougie
N Nettoyer la bougie si elle est
encrassée ;
N contrôler l'écartement des
électrodes (A) et le rectifier si
nécessaire – pour la valeur
correcte, voir « Caractéristiques
techniques » ;
N éliminer les causes de
l'encrassement de la bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le
carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation
défavorables.
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Sur une bougie avec écrou de
bougie séparé (1), il faut
impérativement visser l'écrou sur
le filetage et le serrer fermement
– sinon, un jaillissement
d'étincelles pourrait se produire
risque d'incendie !
Montage de la bougie
A
N Visser la bougie ;
N presser fermement le contact de
câble d'allumage, avec le
capuchon, sur la bougie ;
si le capuchon s'est détaché au
démontage du contact de câble
d'allumage :
N presser le capuchon sur le contact
de câble d'allumage, jusqu'en
butée.

Fonctionnement du moteur

1
Si le moteur ne fonctionne pas
parfaitement, bien que le filtre à air ait
été nettoyé et que le carburateur soit
réglé correctement, ce défaut peut aussi
provenir du silencieux d'échappement.
Demander au revendeur spécialisé de
contrôler si le silencieux n'est pas
encrassé (calaminé) !
STIHL recommande de faire effectuer
les opérations de maintenance et les
réparations exclusivement chez le
revendeur spécialisé STIHL.
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