Stihl FS 56 Notice D'emploi page 65

Version à poignée circulaire
3
1
2
1 Blocage de gâchette d'accélérateur
2 Gâchette d'accélérateur
3 Bouton d'arrêt – avec les positions
pour marche normale et 0 = arrêt.
Fonctionnement du bouton d'arrêt et
de l'allumage
Lorsque le bouton d'arrêt n'est pas
actionné, il se trouve en position de
marche normale : le contact d'allumage
est mis – le moteur est prêt à démarrer
et peut être lancé. Lorsqu'on pousse le
bouton d'arrêt dans la position 0, le
contact est coupé. Après l'arrêt du
moteur, le contact d'allumage est remis
automatiquement.
FS 56, FS 56 R, FS 56 C, FS 56 RC
Mise en route du moteur
4
N Enfoncer au moins 5 fois le
soufflet (4) de la pompe d'amorçage
manuelle – même si le soufflet est
rempli de carburant.
Moteur froid (démarrage à froid)
5
N Enfoncer le levier du volet de
starter (5) et le tourner dans la
position g.
Moteur chaud (démarrage à chaud)
5
N Enfoncer le levier du volet de
starter (5) et le tourner dans la
position <.
Ce réglage est également valable si le
moteur a déjà tourné mais est encore
froid.
Lancement du moteur
N Poser le dispositif sur le sol, dans
une position sûre : la patte d'appui
du moteur et le capot protecteur de
l'outil de coupe servent d'appuis.
L'outil de coupe ne doit entrer en
contact ni avec le sol, ni avec un
objet quelconque !
N se tenir dans une position stable et
sûre ;
N avec la main gauche, plaquer
fermement le dispositif sur le sol –
en ne touchant ni à la gâchette
d'accélérateur, ni au blocage de
gâchette d'accélérateur ;
français
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