Sew Eurodrive R-7 Série Mode D'emploi page 120

Contrôle et entretien
6
Maintenance des adaptateurs AR avec limiteur de couple
Couples de glissement AR
Rondelles
Belleville
Type
d'adap-
Épais-
Quan-
tateur
seur
tité
mm
4
AR71 0.6
3
120
Notice de montage et d'exploitation – Réducteurs pour atmosphères explosibles
• Desserrer la vis de blocage de l'écrou de réglage [15].
• Desserrer ensuite l'écrou de réglage jusqu'à ce que le limiteur de couple puisse
être tourné manuellement.
• Marquer la position du disque d'entraînement [14].
5. Desserrer totalement l'écrou de réglage et retirer les rondelles Belleville [6]. Noter
l'ordre d'empilage des rondelles Belleville (voir "Ordre d'empilage des rondelles
Belleville" (→ 2 121)).
ATTENTION
Endommagement de la surface des garnitures de friction par le lubrifiant.
• Empêcher la présence de lubrifiant sur la surface de frottement.
6. Contrôler les garnitures de friction [5] (voir "Contrôler les garnitures de fric-
tion" (→ 2 117)). En cas d'usure, les remplacer.
7. Contrôler les rondelles Belleville [6]. Si les rondelles Belleville sont usées, les rem-
placer.
8. Remonter des rondelles Belleville [6] selon le même empilement qu'au préalable.
9. Monter l'écrou de réglage jusqu'au marquage.
10. Mesurer le couple de glissement et modifier son réglage. Pour cela, procéder
comme suit :
• En cas de réglage du couple de glissement à l'aide d'une clé dynamométrique :
– Relier la clé dynamométrique à l'alésage du moyeu.
– Mesurer le couple de glissement dans les deux sens de rotation et si néces-
saire corriger le réglage à l'aide de l'écrou de réglage.
• En cas de réglage du couple de glissement à l'aide d'une clé à ergot, seul un ré-
glage approximatif du couple de glissement est possible. Dans ce cas, déterminer,
à l'aide du tableau suivant, la valeur "Z" qui doit être réglée afin d'obtenir le couple
de glissement souhaité (voir "Couples de glissement AR" (→ 2 120)). La valeur
"Z" correspond :
– pour les entraînements AR 71 – 115, au nombre de cames de la rondelle frein,
calculé à partir du marquage.
– pour les entraînements AR 132 – 195, au nombre d'encoches de l'écrou de ré-
glage, calculé à partir du marquage.
11. Bloquer l'écrou de réglage, selon le type d'adaptateur, soit à l'aide de la rondelle
frein, soit à l'aide de la vis de blocage.
12. Remonter l'entraînement dans l'ordre inverse.
Plage
de
1)
Fig. 1 2 3 4
réglage
Nm
1 1.0-2.0
2 2.1-4.0
3 4.1-6.0 4.1 5.0 5.8 6.0
Nombre d'encoches "Z"
5 6 7 8 9 10 11
Couple de glissement M
Nm
1.0 1.4 1.6 1.8 2.0
2.1 - 2.4 2.6 3.2 3.4 3.8 4.0
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
R