4. Mise en service
Air de pilotage
Montée en
auxiliaire
pression de
alimenté
l'alimentation
séparément
Dérivation derrière
lente
la vanne de
sécurité
Dérivation devant
lente
la vanne de
sécurité
Festo P.BE-CPV-FR fr 0005e
Vérification de la combinaison distributeur-vérin
Danger
Lors de la mise en pression initiale ou courante du terminal
de distributeurs dans les conditions suivantes :
– à travers une vanne de sécurité (montée progressive en
pression) et
– en présence d'un signal électrique (p. ex. déclenche-
ment de l'ARRET D'URGENCE).
Alimenter l'air de pilotage auxiliaire séparément
(3 à 8 bar).
L'air de pilotage auxiliaire doit atteindre sa pression maxi-
male dès le démarrage du système ; dans le cas contraire, la
montée lente en pression de l'installation empêche le fonc-
tionnement des vérins dont la commande est de l'un des
types suivants :
–
commande par distributeurs monostables
–
commande par distributeurs à impulsion qui, pendant la
phase hors pression, sont commutés en position médiane
ouverte.
Le tableau suivant montre l'effet d'une montée lente en pres-
sion, en présence d'un signal électrique :
Montée en pres-
sion de l'air de
pilotage auxi-
liaire (12/14)
lente
rapide
Changement
Déplacement
d'état du
du vérin
distributeur
après la montée
rapide
en pression sur
(1)
avant la montée
lente
en pression sur
(1)
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