Régulateur De Vitesse - Skoda FABIA Notice D'utilisation

Mode de fonctionnement
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Veuillez tout d'abord lire et observer
L'aide au stationnement (ci-après uniquement le système) ne fonctionne que
si le contact est mis.
Le système assiste le conducteur au moyen de signaux acoustiques et de l'affi-
chage sur le visuel de la radio ou du système de navigation monté en usine
lors des manœuvres de stationnement
d'utilisation du système de navigation.
Le système calcule sur la base d'ondes ultrasons la distance entre le pare-
chocs et un obstacle. Les capteurs sont logés dans le pare-chocs arrière.
Portée des capteurs
Le conducteur est averti lorsque la distance par rapport à un obstacle est d'en-
viron 160 cm (zone » fig. 113). L'intervalle entre les impulsions sonores dimi-
A
nue relativement à cette distance.
À partir d'une distance de 30 cm env.(zone
de danger. Vous ne devriez alors pas continuer à reculer !
Sur les véhicules équipés départ usine d'un dispositif d'attelage, la limite de si-
gnalisation de la plage de danger – son continu – est allongée de 5 cm à partir
du véhicule. La longueur du véhicule augmente si un dispositif d'attelage amo-
vible est monté.
Activation/désactivation
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Veuillez tout d'abord lire et observer
Le système est activé quand la marche arrière est engagée. Une confirmation
est donnée par un bref signal sonore.
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Conduite
Fig. 113
Système d'assistance au station-
nement : portée des capteurs
et à la page 121.
» Notice d'utilisation de la radio, notice
), un son continu retentit - zone
B
et à la page 121.
Le système est désactivé quand la marche arrière est désengagée.
Nota
Pour les véhicules non équipés d'un dispositif d'attelage, le système ne peut
pas être activé lors du mode attelage.
Régulateur de vitesse
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Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Mémorisation de la vitesse
Modification de la vitesse mémorisée
Désactivation temporaire
Désactivation complète
Le régulateur de vitesse (GRA) maintient la vitesse réglée, qui doit être supéri-
eure à 25 km/h, sans qu'il soit nécessaire d'actionner la pédale d'accélérateur,
toutefois seulement dans les limites de la puissance motrice et de l'effet du
frein moteur.
Le voyant s'allume sur le combiné d'instruments quand le régulateur de vi-
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tesse est activé.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, l'utilisation du régulateur de vitesse est in-
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terdite lorsque la circulation est dense et que l'état de la chaussée ne s'y
prête pas (revêtement, chaussée glissante, graviers par ex.) – risque d'acci-
dent !
Vous ne pourrez alors reprendre la vitesse mémorisée que si celle-ci n'est
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pas trop élevée dans les conditions de circulation actuelles.
Afin d'éviter une activation involontaire du régulateur de vitesse, désacti-
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vez toujours le système après son utilisation.
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