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Description du choix :
Sélectionner la limite souhaitée pour le gain
différentiel.
444 Mode process, temps de filtre retour du
PID (PROC TEMPS FILT)
Réglages :
0,01 à 10,00 s
0,01 s
Fonction :
Des ondulations sur le signal de retour peuvent être
atténuées par le filtre retour, afin de réduire leur
influence sur la régulation du process, ce qui présente
un avantage en cas de forte perturbation du signal.
A utiliser avec Mode process en boucle fermée
(paramètre 100).
Description du choix :
Sélectionner la constante de temps (τ) souhaitée. En
programmant une constante de temps (τ) de 100 ms
par ex., la fréquence d'interruption du filtre retour sera
égale à 1/0,1 = 10 RAD/s correspondant à
(10/2 x π) = 1,6 Hz.
Le régulateur PID ne règle donc qu'un signal de
retour dont la fréquence varie de moins de 1,6 Hz. Si
la variation du signal de retour dépasse 1,6 Hz, le
régulateur de process ne réagit pas.
= Réglage d'usine. Texte entre ( ) = texte fenêtre paramètre. L'option [ ] est celle utilisée lors des communications transitant par le port série.
62
FCM Série 300
445 Démarrage à la volée
(DEM. A LA VOLEE)
Réglages :
Désactivé (INACTIF)
OK – même sens (OK-1 SENS)
OK – deux sens (OK-2 SENS)
Courant continu de freinage avant démarrage
(FREIN DC +REDEM)
[1 - 1000]
Fonction :
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Cette fonction permet de rattraper un moteur en
rotation, suite à une panne secteur par exemple.
Description du choix :
Sélectionner Désactivé si la fonction n'est pas
nécessaire.
Sélectionner OK – même sens si le moteur ne peut
tourner que dans le même sens au moment du
rattrapage à la volée.
Sélectionner OK – deux sens si le moteur peut
tourner dans les deux sens au moment du rattrapage
à la volée.
Sélectionner Courant continu de freinage avant
démarrage si le moteur doit être arrêté par injection
de courant continu avant que le moteur redémarre sur
la rampe jusqu'à la vitesse désirée. Le temps de
freinage par injection de courant continu doit être
réglé au paramètre 126.
Limitations :
1. Une inertie trop faible entraîne l'accélération de la
charge, ce qui peut être dangereux ou empêcher
un bon Démarrage à la volée. Utiliser à la place le
frein par injection de courant continu.
2. Si la charge est entraînée, par ex. par un "effet
générateur", l'appareil risque de s'arrêter en raison
de surtension.
3. En-dessous de 250 tr/min, le Démarrage à la
volée ne fonctionne pas.
446 Type de modulation
(TYPE MODULATION)
Réglages :
60° AVM (60° AVM)
SFAVM (SFAVM)
Fonction :
Normalememnt, le client n'a pas besoin de régler ce
paramètre.
MG.03.B6.04 - VLT est une marque déposée Danfoss
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