Table des Matières
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Conseils et astuces pour prolonger le plaisir
de rouler
Fréquence de pédalage – Les fréquences de pédalage supérieures à
50 tours de pédale par minute permettent d'optimiser le degré d'efficacité
du bloc moteur. En revanche, pédaler à faible cadence entraîne une forte
dépense d'énergie.
Poids – Il convient de minimiser la masse en évitant que le poids total du
vélo et des bagages ne soit inutilement élevé.
Démarrage et freinage – Comme pour une voiture, démarrer et freiner
fréquemment consomme plus d'énergie que les longs trajets à vitesse
relativement constante.
Changement de vitesse – Passer les vitesses au bon moment permet
d'augmenter l'efficacité du VAE : il est préférable de démarrer et de monter
les côtes en choisissant un rapport plus faible. Repassez à un rapport plus
élevé en fonction de la topographie et de la vitesse. L'ordinateur de bord
fournit pour cela des indicateurs de changement de vitesse*.
Pression des pneus – Il est possible de minimiser la résistance au roule
ment grâce à une pression des pneus correcte. Conseil : pour maximiser
votre autonomie, roulez toujours avec la pression maximale autorisée pour
vos pneus.
Affichage de la performance du moteur – Surveillez l'affichage de la
performance du moteur des ordinateurs de bord Intuvia, Kiox et Nyon et
adaptez votre style de conduite en conséquence. Une barre longue sur
l'écran d'affichage signifie que la consommation d'électricité est élevée.
Batterie et température – Quand la température est en baisse, les per
formances d'une batterie diminuent temporairement car la résistance
électrique augmente. En hiver, il faut donc s'attendre à une réduction de
l'autonomie habituelle.
* Sauf Purion, SmartphoneHub et COBI.Bike.
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