Maintenance; Généralités - Valeo Aerosphere World Instructions De Service

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Maintenance

4.1 Généralités
Une installation de climatisation est, tout comme tous les composants d'un
véhicule, soumise en permanence à des efforts et des sollicitations
mécaniques. Pour garantir un fonctionnement sans panne de l'installation et
pour éviter les dommages au niveau des pièces, il est important de faire
réaliser toutes les mesures de maintenance par un personnel spécialisé
formé pour la technique du conditionnement de l'air.
Le maniement correct de l'installation y compris la tenue des preuves de
maintenance (plan de maintenance avec les entrées correspondantes) est
une condition primordiale pour que les droits de garantie soient acceptés en
cas de dommages des composants qui doivent être entretenus
régulièrement.
Indépendamment des intervalles de maintenance prescrits selon le plan de
maintenance, il faut vérifier la bonne fixation de toutes les fixations du
climatiseur et les raccords de produit réfrigérant pendant les quatre
premières semaines après la mise en service du véhicule ou de l'installation
de climatisation.
Même lorsque l'installation de climatisation n'est pas en service, les pièces
peuvent présenter une usure par vieillissement normal ou des sollicitations
dues au fonctionnement du véhicule. C'est pourquoi, il faut exécuter tous les
contrôles prescrits dans le plan de maintenance quel que soit le nombre
d'heures service comptabilisées par l'installation de climatisation.
Une perte de produit réfrigérant est également possible sur des raccords de
produit réfrigérant étanches. En raison de la structure du matériau des
conduits de produit réfrigérant, le produit réfrigérant peut s'échapper plus ou
moins en fonction de la température ambiante. En cas de perte importante de
produit réfrigérant sur une courte période, il faut partir d'un défaut
d'étanchéité dans l'installation.
Lorsque l'installation de climatisation n'est pas utilisée sur une période
prolongée, il faut mettre en service l'installation au moins une fois par mois
pendant 15 minutes environ, pour que les garnitures étanches d'arbres du
compresseur de produit réfrigérant ne durcissent pas. De plus, la
température extérieure doit être au moins >8 °C ou se trouver dans un
hangar chauffé.
La poulie de courroie de l'accouplement électromagnétique tourne
constamment pendant le fonctionnement du véhicule. Une usure des paliers
ou des dommages au niveau de l'accouplement peut donc apparaître
indépendamment du nombre d'heures de service de l'installation de
climatisation. Par conséquent, il est absolument nécessaire de contrôler la
bonne lubrification des paliers et la tension de la courroie, etc. conformément
aux indications de maintenance.
ATTENTION:
- Le Bouteille est soumis au décret relatif aux récipients de pression. Con-
trôler le Bouteille tous les 6 mois quant à la présence de fissures, de corro-
sion ou d'autres dommages.
- Le Bouteille doit être remplacé lorsque des fissures, des dommages
mécaniques ou de la corrosion ont été constatés.
- Les intervalles de maintenance selon le plan de maintenance se basent
sur les heures de service du véhicule à l'exception du compresseur, pour
lequel le nombre d'heures de service de l'installation de climatisation
s'appliquent.
- En ce qui concerne les intervalles de maintenance, il s'agit de valeurs
empiriques qui peuvent diverger largement en fonction du type d'installa-
tion et du type de véhicule.
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