Table des Matières
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Maintenance
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Maintenance
La maintenance de la climatisation
regroupe les opérations suivantes:
– A intervalles réguliers, selon la
quantité de poussière et le
kilométrage du véhicule:
Nettoyage des ailettes de
l'évaporateur et du condenseur
ainsi que - s'il fait partie de
l'équipement - remplacement et/
ou nettoyage du filtre à air
– Opérations supplémentaires à
effectuer dans le cadre de chaque
maintenance du véhicule:
Contrôle de fonctionnement du
ventilateur de l'évaporateur et du
condenseur
Contrôle de fonctionnement de
l'embrayage électromagnétique
Contrôle de la tension et de l'état
de la courroie trapézoïdale
Si un compresseur de réfrigérant
avec regard est installé: contrôler
le niveau d'huile dans le
compresseur de réfrigérant
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Contrôle de la quantité de
réfrigérant dans le circuit fermé:
– Après avoir fait fonctionner la
climatisation pendant environ
5 minutes, le réfrigérant doit
circuler sans bulles dans le
regard lorsque l'embrayage
électromagnétique est activé
et que le moteur tourne à
régime accéléré.
– Pendant la saison froide:
– Pour éviter un dessèchement
du joint d'arbre du
compresseur de réfrigérant,
faire tourner la climatisation
une fois par mois pendant
environ 15 minutes à une
température ambiante >5°C.
– Le collecteur de réfrigérant ainsi que
tous les composants de la
climatisation doivent être soumis à
un contrôle visuel dans le cadre de
la maintenance. Contrôler
notamment s'ils présentent des
traces de corrosion ou des
détériorations mécaniques. Si un
composant n'est pas en parfait état
Aerosphere
de fonctionnement, il doit être
remplacé pour des raisons de
sécurité.
ATTENTION:
L'utilisateur est tenu de faire contrôler
régulièrement le collecteur de
réfrigérant par un spécialiste
conformément à l'ordonnance sur les
réservoirs sous pression.
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