Table des Matières
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Fonctionnement
0
3
SKS/19
0
4
SKS/24
0
JOST recommande de brancher alors les raccordements
!
électriques et les raccordements d'air comprimé, de remonter
les béquilles et d'enlever le blocage de la semi-remorque.
Effectuer enfin les contrôles indispensables prescrits (par
ex. : contrôle de départ).
SKS
Reculer le tracteur jusqu'à ce que
la sellette d'attelage verrouille.
Actionner le frein à main.
La zone d'affichage « Sellette
d'attelage verrouillée » s'allume
en vert..
La sellette d'attelage est ver-
rouillée correctement.
Remarque
Si le frein à main n'est pas fermé après
l'attelage, le système interprète cela
comme un défaut du signal de frein à
main au bout de 2 minutes. Ce défaut
est réinitialisé en coupant le contact et
en le remettant.
L'opération « Attelage » est ter-
minée.
Remarque
Au bout d'environ 30 s, la zone d'affi-
chage s'obscurcit.
1006240 – ZDE 199 007 119 – 01/2022
6.2.3 Affichages de dysfonctionnement
0
SKS/32
0
SKS
Lors de l'attelage, la sellette d'attelage a
certes été verrouillée, mais le pivot
d'attelage n'a pas été reconnu :
le conducteur doit descendre et
contrôler l'état de la sellette
en cas de mauvais verrouillage,
il faut lever la sellette d'attelage
manuellement et l'atteler de
nouveau.
Remarque
Si un contrôle visuel ne révèle rien
d'anormal sur la jonction, il faut à la
prochaine occasion faire appel à un
atelier de réparation et faire vérifier le
réglage et le fonctionnement du capteur
du pivot d'attelage.
Lors de l'attelage, le pivot d'attelage a
certes été reconnu, mais la sellette
d'attelage n'a pas été verrouillée :
le conducteur doit descendre et
vérifier si la sellette d'attelage a
été fermée et verrouillée correcte-
ment. Si ça n'est pas le cas, le
conducteur doit une nouvelle
fois dételer la semi-remorque
et rechercher sur la sellette
d'attelage une anomalie
mécanique ou un corps étranger.
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