Lenz Digital plus LZV200 Manuel D'utilisation page 8

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AUTO-Modus
Interface
RailCom Detektor
Spannungs-
versorgung
(Eingangs-
spannung)
Ausgangsspannung
(Spannung am
Gleis)
Ausgangsstrom
Überlastschutz
Gehäuse
Abmessungen
Dieser Modus sorgt dafür, dass nach dem Einschalten Ihres
Systems die Loks wieder mit den gespeicherten Daten
versorgt werden. Ist dieser Modus eingeschaltet, so werden
für die o.g. Lokadressen die Fahrbefehle gespeichert und
nach dem Einschalten gesendet. Ebenfalls gesendet werden
die Informationen der Funktionen. Der AUTO-Modus kann nur
mit LH100 und LH101 eingestellt werden.
Die LZV200 ist mit einer USB-B-Schnittstelle (USB-Interface)
ausgerüstet. Über diese Schnittstelle kann die komplette
Funktionalität des Digitalsystems mit einem Computer genutzt
werden, wenn Sie ein entsprechendes PC-Programm
verwenden.
Die Schnittstelle entspricht den USB Schnittstellen der Geräte
23150 (USB-Interface) und 23151 (LAN/USB-Interface)
Die LZV200 ist mit einem globalen RailCom-Detektor
ausgerüstet. Dieser Detektor empfängt Daten, die von
Decodern im Kanal 2 der RailCom-Packets gesendet werden.
Damit ist es möglich, CVs in Lokdecodern während des
Betriebs auszulesen.
mit Wechselspannung:
mit reiner Gleichspannung: min: 14 Volt, max. 27 Volt
Es ist sinnvoll, eine Eingangsspannung zu wählen, die bei
Versorgung mit Gleichspannung etwa 2 V höher, bei
Versorgung mit Wechselspannung etwa gleich groß oder
etwas kleiner ist als die eingestellte Ausgangsspannung
(Spannung am Gleis). Dies vermeidet unnötige Verlustwärme
im Gerät, die zu verfrühter thermischer Abschaltung führen
kann.
Die Spannung am Gleis ist einstellbar zwischen 11 V und
22 V in Schritten von 0,5 V. Unter Belastung kann diese
Spannung je nach verwendetem Trafo niedriger sein. Ab
Werk ist eine Ausgangsspannung von 16 V eingestellt.
Der Ausgangsstrom wird auf maximal 5A begrenzt.
Er ist einstellbar von 2,5 A bis 5 A in Schritten von 0,5 A.
Je nach verwendetem Transformator, dessen Spannung und
der eingestellten Gleisspannung ist der Dauerstrom, den der
Verstärker der LZV200 liefern kann, unterschiedlich.
Beispiel: Bei Trafo TR150 und Einstellung der Gleisspannung
auf 16 V beträgt der Dauerstrom 4,3 A.
Thermischer Überlastschutz. Die Überstromabschaltung
erfolgt nach ca. 200 ms bei dauerhaftem Überstrom (z.B.
Kurzschluss).
Metall
B 120mm x H 55mm x T 120mm
Betriebsanleitung LZV200
min. 14 Volt, max. 19 Volt