Manuels Connexes pour Lenz Digital plus LV103
Sommaire des Matières pour Lenz Digital plus LV103
- Page 1 Information LV103 Art. Nr. / art. no. / Art. n° 22103 1. Auflage / 1 edition / 1 édition, 0419 B.B.10.0066...
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Page 2: Table Des Matières
Information LV103 Inhalt 1 Willkommen! ................... 3 2 Wichtige Hinweise, zuerst durchlesen! ........... 4 3 Digital plus Herstellergarantie ............4 4 Technische Daten des LV103 ............5 5 Stromversorgung einer Modelleisenbahnanlage ......6 6 Die Anschlüsse ................7 Stromversorgung: Klemmen U,V ..........7 Anschluss Netzteil .............. -
Page 3: Willkommen
Wenn Sie noch Fragen haben, auf die Sie auch nach der Lektüre dieser Information keine Antwort finden, so helfen wir Ihnen gerne weiter. Auf vier verschiedene Arten können Sie Kontakt mit uns aufnehmen: Postanschrift: Lenz Elektronik GmbH Vogelsang 14 D-35398 Giessen Telefon: ++49 (0) 6403 900 133... -
Page 4: Wichtige Hinweise, Zuerst Durchlesen
Ihnen als Verbraucher auf diese Artikel 6 Jahre Herstellergarantie ab Kaufdatum des Produktes. Die Garantie gilt europaweit. Im Garantiefall wenden Sie sich bitte an die Lenz Elektronik GmbH zur Einsendung des defekten Gerätes mitsamt Kaufbeleg. Im Garantiefall trägt die Lenz Elektronik GmbH die Kosten für eine Reparatur und den Rückversand des defekten Gerätes. -
Page 5: Technische Daten Des Lv103
Garantie greift demnach nur bei sachgemäßem Umgang mit dem Produkt. B-Ware und aufbereitete Artikel sind von der Herstellergarantie ausgeschlossen. Die Garantie ergänzt die gesetzlichen Gewährleistungsrechte. Es kommt zu keiner Einschränkung des gesetzlichen Gewährleistungs- anspruchs durch die Herstellergarantie. Technische Daten des LV103 Spannungs- mit Wechselspannung: min. -
Page 6: Stromversorgung Einer Modelleisenbahnanlage
Decodern benötigten Steuerinformationen. Wenn Sie bestimmen wollen, ob der maximale Strom des von Ihnen ® eingesetzen Digital plus by Lenz Systems zur Versorgung Ihrer Modellbahnanlage ausreicht, summieren einfach Strombedarf der gleichzeitig fahrenden Lokomotiven und anderer Stromverbraucher. Rechnen Sie überschlägig mit den folgenden Werten: fahrende Lokomotiven - je nach Baugröße und angehängter Last... -
Page 7: Die Anschlüsse
Die Anschlüsse Abb. 1: Die Anschlüsse des LV103 6.1 Stromversorgung: Klemmen U,V Der LV103 wird über zwei Kabel an den Klemmen U und V mit dem Transformator TR150 verbunden. In der Werkseinstellung haben Sie 16 Volt und ca. 5A am Gleis zur Verfügung. Sollten Sie einen Trafo mit 3A (50VA) anschliessen, so stellen Sie die Strombegrenzung bitte auch auf 3A ein. -
Page 8: Gleisanschluss: Klemmen J,K
Information LV103 Als Eingangsspannung sind folgende Werte zulässig: mit Wechselspannung: min. 14 Volt, max. 19 Volt mit reiner Gleichspannung: min: 14 Volt, max. 24 Volt Achten Sie darauf, dass Sie nur eine Stromversorgungsart angeschlossen haben. Also entweder einen Transformator ODER ein Netzteil verwenden. 6.3 Gleisanschluss: Klemmen J,K Verwenden Anschluss... -
Page 9: Anschluss An Die Zentrale: Klemmen C,D,E
Kontaktsicherheit (und damit die Übertragung der Digitalsignale zum Lokempfänger) wesentlich sicherer ist als bei Oberleitung. Die Stromkreise mehrerer Verstärker untereinander müssen unbedingt gleiche Polarität haben. Die Klemme J des einen Verstärker und die Klemme J des nächsten Verstärker müssen also an die jeweils gleiche Gleisseite angeschlossen werden. -
Page 10: Einstellung Der Spannung Am Gleis
Information LV103 Abb. 5: Anschluss eines Verstärkers LV103 an die LZV100. Einstellung der Spannung am Gleis LV103 verfügt über eine einstellbare Begrenzung Gleisspannung. Begrenzung bedeutet, dass die eingestellte Spannung nicht überschritten wird. Die Spannung am Gleis kann aber in Abhängigkeit von der Spannung und der Leistungsfähigkeit des versorgenden Trafos tatsächlich geringer sein als der eingestellte Wert. - Page 11 Zur Einstellung der Gleisspannung wird "PoM", das "Programmieren während des Betriebes" verwendet. Bevor Sie die Einstellung vornehmen, sollten Sie sich mit der Bedienung von PoM mit Ihrem Handregler LH100 oder LH101 vertraut machen. Gehen Sie dann wie folgt vor: Wählen Handregler eine...
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Page 12: Einstellung Des Maximalstroms Am Gleis
Information LV103 Einstellung des Maximalstroms am Gleis Werkseitig ist die Strombegrenzung des LV103 auf 5A eingestellt, Sie können einen Bereich zwischen 2,5 A und 5A wählen. Durch nachfolgend beschriebenes Vorgehen verändern Sie den Maximalstrom sowohl im Verstärker LV103, als auch in der Zentrale LZV200/LZV100 und in jedem an den Klemmen CDE der Zentrale angeschlossenen Verstärker LV103/LV102. -
Page 13: Aktivierung Von Railcom
Zur Verwendung eines 3A Trafos stellen Sie bitte einen maximalen Strom am Gleis von 3A ein. Auch bei Verwendung eines Netzteils stellen Sie bitte die Strombegrenzung passend ein. Aktivierung von RailCom Hinweis: In der Werkseinstellung ist RailCom bereits aktiviert! Zum Aktivieren von RailCom wird "PoM", das "Programmieren während des Betriebes"... -
Page 14: Die Led Anzeige
Information LV103 Programmieren Sie innerhalb von 15 Sekunden den Wert 92 zum Ausschalten von RailCom in CV7. Die LED leuchtet wieder konstant, Railcom ist deaktiviert. 10 Die LED Anzeige Die verschiedenen Betriebszustände des LV103 werden durch die LED auf der Frontplatte angezeigt: LED dauernd an Alles ok, Gerät in normalem Betrieb LED blinkt langsam... -
Page 15: Hilfe Bei Störungen
11 Hilfe bei Störungen Fehler Ursache Beseitigung LV103 ist nicht Stromversorgung Verdrahtung zwischen betriebsbereit (LED unterbrochen, Netzstecker Trafo und LV103 prüfen, leuchtet nicht) des Transformators nicht Netzstecker einstecken eingesteckt LED blinkt Es liegt ein Kurzschluß auf Beseitigen Sie den der Gleisanlage vor Kurzschluß... - Page 16 Information LV103 Contents 1 Welcome! ..................17 2 Important advice, please read first! ..........18 3 Digital plus manufacturer's warranty ..........18 4 Technical data of the LV103 ............19 5 The power supply of a model railway layout ......... 19 6 The connections ................
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Page 17: Welcome
Welcome! If you still have unanswered questions even after reading this operating manual, then please contact us. There are four different ways of contacting Lenz Elektronik GmbH: Postal Lenz Elektronik GmbH address: Vogelsang 14 D-35398 Giessen Telephone: ++49 (0) 6403 900 133... -
Page 18: Important Advice, Please Read First
In case of warranty Lenz Elektronik GmbH bears the costs for repair and return shipment of the defective device. Based on the free choice of Lenz Elektronik GmbH either a free repair or an exchange of the device will be carried out. Damage caused by wear, normal use or improper use of the equipment is excluded from the warranty. -
Page 19: Technical Data Of The Lv103
The amplifiers supply this power and at the same time the control information required by the decoders. ® To find out whether the maximum current of the Digital plus by Lenz system used is sufficient for the supply of your model railway system,... -
Page 20: The Connections
LEDs. If the calculated sum exceeds the maximum current available from the ® Digital plus by Lenz system used, you will need more amplifiers. If this is the case, divide the layout into several supply areas. Use an amplifier LV103 for supplying each of these areas. -
Page 21: Connection Power Supply
Only one kind of power supply may be connected tot he LZV200. Either a transformer or a power supply unit. 6.2 Connection power supply As an alternative power connection you can use a commercially available power supply. The pin diameter must be 2.5 mm. Plus and minus do not have to be observed. -
Page 22: Connection To The Command Station: Terminals C,D,E
Information LV103 No radio interference suppression capacitor may be installed in the track system. This capacitor is necessary only for the interference suppression in conventional operation. If used with the Digital plus system, however, it would distort the data format and interfere with the fault- free transmission of data. - Page 23 Fig. 4: Connecting an amplifier LV103 to the LZV200. Fig. 5: Connecting an amplifier LV103 to the LZV100.
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Page 24: Setting The Track Voltage
Information LV103 Setting the track voltage The limit of the track voltage of the LV103 can be set. However, the track voltage may actually be lower than the set value, depending on the voltage and the capacity of the transformer supplying the power. Depending on the gauge for which the LV103 is used, changing the factory setting of the track voltage may be advantageous (terminals J and K). -
Page 25: Setting The Maximum Output Current To The Track
See the following table for the value you will have to program into CV7 in order to set a certain voltage at the output (U 11.5 15.5 19.5 12.5 16.5 20.5 13.5 17.5 21.5 14.5 18.5 Setting the maximum output current to the track Factory-made, the output of the LV103 is set to 5A;... -
Page 26: Railcom: Activating The Cutout In The Lv103
Information LV103 The following chart shows which value you have to program in CV7 to set a certain current value at the output: current (A): Value in CV7: To use a 3A transformer, please set a maximum current on the track of 3A. -
Page 27: The Led Display
You have 15 seconds to program the value 93 for activating the RailCom function into CV7. The LED will shine constantly and RailCom is activated. If you want to deactivate RailCom (i.e. disable the blanking interval (cutout)), proceed as follows: ... -
Page 28: Help In Case Of Malfunctions
Information LV103 11 Help in case of malfunctions Fault Possible cause Elimination of problem LV103 is not ready for Electric power supply is Check wiring between operation (LED does not interrupted. Transformer transformer and LV103, shine) mains-plug not plugged in. plug in transformer mains- plug. - Page 29 Table des matières 1 Bienvenue ! ................... 30 2 Remarques importantes, à lire avant toute chose ! ...... 31 3 Garantie du fabricant Digital plus ..........31 4 Données techniques du LV103 ............. 32 5 Alimentation en courant d'un réseau ferroviaire miniature .... 33 6 Les connexions ................
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Page 30: Bienvenue
LV103. Si vous désirez poser des questions à propos de sujets sur lesquels cette information ne vous donne pas de réponse, veuillez nous contacter. Il existe différentes possibilités de nous contacter. Adresse Lenz Elektronik GmbH postale : Vogelsang 14 D-35398 Giessen Quand vous nous Téléphone :... -
Page 31: Remarques Importantes, À Lire Avant Toute Chose
® Votre LV103 est un composant du système et il a subi un test intensif avant sa mise sur le marché. Lenz Elektronik GmbH garantit un fonctionnement impeccable si vous respectez les règles suivantes. Le LV103 ne peut être utilisé qu’avec les autres composants du Digital plus by Lenz ®... -
Page 32: Données Techniques Du Lv103
Information LV103 usure et une dégradation normale ou une utilisation inappropriée de l'équipement sont exclus de la garantie. La garantie ne s'applique donc que si le produit est manipulé correctement. Produits de second choix et d'occasion sont exclus de la garantie du fabricant. -
Page 33: Alimentation En Courant D'un Réseau Ferroviaire Miniature
Voitures éclairées : environ 50 mA par ampoule. Si le total des consommations est plus grand que le courant maximal ® que peut délivrer votre système Digital plus by Lenz , vous devrez installer un ou plusieurs amplificateurs supplémentaires. Dans ce cas, divisez votre réseau de voies en deux ou plusieurs zones et alimentez... -
Page 34: Les Connexions
Information LV103 Les connexions Figure 1 : Les connexions du LV103. 6.1 Alimentation en courant : bornes U, V La LZV200 est reliée au transformateur TR150 par deux câbles aux bornes U et V. En usine, les réglages sont 16 volts et environ 5 A disponibles sur la voie. -
Page 35: Connexion À La Voie : Bornes J, K
avec du courant alternatif : min. 14 volts, max. 19 volts ; avec du courant continu pur : min. 14 volts, max. 24 volts. Assurez-vous vous n'avez qu'un seul type d'alimentation connectée. Donc, utilisez SOITun transformateur, SOIT une alimentation secteur. 6.3 Connexion à... -
Page 36: Connexion À La Centrale : Bornes C, D, E
Information LV103 sur roues), car la sécurité de contact (et par conséquent la transmission des signaux numériques au décodeur de locomotive) est beaucoup mieux assurée que par la caténaire. Si le réseau est divisé en plusieurs circuits alimentés chacun par un amplificateur individuel, ces circuits doivent avoir impérativement la même polarité. -
Page 37: Réglage De La Tension Sur La Voie
Figure 4 : Raccordement d'un amplificateur LV103 à la LZV200. Figure 5 : Raccordement d'un amplificateur LV103 à la LZV100. Réglage de la tension sur la voie Le LV103 offre la possibilité de régler la limite de tension appliquée à la voie. - Page 38 Information LV103 grands écartements, on utilise parfois des tensions un petit peu plus hautes et, sur les réseaux à l'échelle N, certains préfèrent une plus faible tension sur la voie. En ce qui concerne la tension délivrée par le transformateur, elle devrait être ajustée autant que possible en fonction de la tension souhaitée sur la voie.
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Page 39: Réglage Du Courant Maximum Sur La Piste
CV 7 CV 7 CV 7 11,5 15,5 19,5 12,5 16,5 20,5 13,5 17,5 21,5 14,5 18,5 Réglage du courant maximum sur la piste En usine, la sortie de la LV103 est réglée sur 5 A. Vous pouvez choisir un réglage compris entre 2,5 A et 5 A. La "PoM"... -
Page 40: Railcom: Activation De L'intervalle De Suppression Avec Le Lv103
Information LV103 Courant (A): CV 7: Pour utiliser un transformateur de 3 A, veuillez régler un courant maximum sur la voie de 3 A. RailCom: Activation de l'intervalle de suppression avec le LV103 : Note importante: Le réglage d'usine par défaut est activé RailCom! Pour activer... - Page 41 Sélectionnez la CV 7. Programmez la valeur 50 dans la CV 7 afin de commuter le LZV200/LZV100 ou LV103 sur le mode réglage, ce que confirme un double éclair émis par la DEL de ces appareils. Programmez dans les 15 secondes qui suivent la valeur 93 pour activer RailCom dans la CV 7.
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Page 42: La Diode Indicatrice
Information LV103 10 La diode indicatrice Les différents états de fonctionnement du LV103 sont affichés au moyen d'une diode lumineuse située sur la face frontale. La diode est Tout est ok, l'appareil est en constamment allumée fonctionnement normal. La diode clignote Bornes C et D non raccordées lentement Arrêt d'urgence, tension sur la voie coupée... -
Page 43: Aide En Cas De Panne
11 Aide en cas de panne Erreur Cause Solution Le LV103 n'est pas en état Alimentation interrompue, Tester le câblage entre de fonctionnement (diode fiche du transformateur non transformateur et LV103, non allumée). branchée sur le réseau brancher la fiche. domestique. - Page 44 éventuelle de traduction ou de toute erreur d'interprétation qui aurait échappé à la vigilance du traducteur.Sous réserve de modifications, d'erreurs et de possibilités de livraison. Lenz Elektronik GmbH Vogelsang 14 35398 Giessen Diese Betriebsanleitung bitte für späteren Gebrauch...