Ego Power+ PSA1000 Manuel De L'opérateur page 252

MÄRKUS
Kui pingekohandustihvti auku sobitamine
ei õnnestu, kohendage ketipingestuskruvi kuni
pingekohandustihvt paigutub täpselt auku.
5. Pange ketiratta kate ja katte kruvi tagasi. Pingutage
neid natuke.
6. Eemaldage keti lõtk, keerates ketipingestuskruvi
päripäeva, kuni kett sobitub täpselt juhtlati ümber ja
lülid on juhtlati soones, seejärel tõstke juhtlati otsa
üles, et kontrollida, et lõtku poleks. Laske juhtlati ots
lahti ja pöörake ketipingestuskruvi üks kord päripäeva.
Korrake toimingut kuni kett on sirge (joon. N).
7. Hoidke juhtlati otsa üleval ja keerake ketiratta katte
kruvi tugevalt kinni.
MÄRKUS
Juhtlati tööea pikendamiseks pöörake latt
aeg-ajalt teistpidi.
MÄRKUS
Kui kett on liiga pingul, ei käi see ringi.
Lõdvendage natuke ketiratta katte kruvi ja keerake
pingestuskruvi 1/4 pööret vastupäeva. Tõstke juhtlati ots
üles ja keerake ketiratta katte kruvi uuesti tugevalt kinni.
Kontrollige, kas kett pöörleb paindumata.
KETI PINGE MUUTMINE
ETTEVAATUST
Enne kasutamist peab sae kett
olema õigesti pinguldatud.
1. Enne keti pinge kohandamist seisake mootor ja
eemaldage akuplokk.
2. Lõdvendage katte kruvi, kuni see on sõrmede
tugevusega kinni keeratud.
3. Pingestamiseks pöörake ketipingestuskruvi
päripäeva. Lisainfo saamiseks vaadake
selle kasutusjuhendi osa „JUHTLATI JA KETI
VAHETAMINE".
◾
Külm kett on õigesti pingestatud, kui juhtlati all
pole lõtku ja kett on tihedalt ümber lati, aga seda
saab käega ilma painutamata pöörata. Kui ketilülide
ET
lamedad osad ei ole lati soones, tuleb ketti pinguldada
(joon. O).
◾
Tavaliselt keti temperatuur töö käigus tõuseb.
Normaalselt pingestatud sooja keti lülid on umbes 1,3
mm võrra juhtlati soonest väljas (joon. P).
MÄRKUS
Uued ketid venivad. Kontrollige keti
pinguldatust sageli ja pinguldage vastavalt vajadusele.
MÄRKUS
Soojalt pinguldatud kett võib jahtudes liiga
pingul olla. Enne järgmist kasutuskorda kontrollige külma
keti pinguldatust.
252
PIKENDUSVARREGA SAE TARVIK — PSA1000
ÜLEKANDEHAMMASRATASTE MÄÄRIMINE
Ülekandehammasrattaid peab määrima korrapäraselt
hammasrataste määrdega. Kontrollige määrde taset
hammasrataste ümbrises iga kord, kui olete 50 tundi
toodet kasutanud, võttes ära tihenduskruvi ühelt ümbrise
küljelt.
Kui määret ei ole hammasrataste hambavahedes näha,
jälgige allolevaid juhiseid, et 3/4 mahust määrdega täita.
Ärge ülekandehammasrattaid määrdega täiesti täitke.
1. Asetage pikendusvarrega sae tarvik külili nii, et
tihenduskruvi jääb ülespoole (joon. Q).
2. Kasutage kaasasolevat kahepoolset mutrivõtit, et
sisestuskruvi lõdvendada ja eemaldada.
3. Kasutage süstalt (ei ole kaasas), et natuke määret
kruvi auku pritsida, ja jälgige, et te ei ületa 3/4
mahust.
4. Keerake tihenduskruvi peale pritsimist tugevalt kinni.
JUHTLATI KETIRATTA MÄÄRIMINE
Juhtlati tipu juures asub ketiratas. Selleks et juhtlati
tööiga pikendada, tuleb ketiratast iga nädal õlitada,
lisades süstlaga (ei ole kaasas) määrdeauku ketiõli (joon.
R). Pöörake juhtlatti ja veenduge, et määrdeaugud ja keti
soon on puhtad.
Joonise R osade kirjeldus:
R-1 määrimisauk
R-2 juhtlati tipu juures asuv ketiratas
TRANSPORTIMINE JA HOIUSTAMINE
1. Ärge transportige ega hoiustage liikuvat
pikendusvarrega sae tarvikut. Hooldamise ja
transportimise ajaks eemaldage alati akuplokk.
2. Enne pikendusvarrega sae tarviku hoiustamist ja
transportimist pange juhtlati ja keti peale alati juhtlati
kate. Olge ettevaatlik ja vältige keti teravaid hambaid.
3. Enne hoiustamist puhastage saag hoolikalt.
Hoidke pikendusvarrega saagi kuivas lukustatud
ja/või lastele ligipääsmatus kohas, kus on
sisetingimused, ja hoidke eemal korrodeerivatest
ainetest, nagu aiakemikaalid ja sulatussoolad.
4. Kui eemaldate pikendusvarrega sae tarviku
toitepea küljest ja hoiustate seda eraldi, paigaldage
otsakork tarviku varre külge, et mustus ei pääseks
ühendusdetaili.