Ego Power+ PSA1000 Manuel De L'opérateur page 242

UYARI:
Pala ve zincirin montaj yüzeyinden çıkarılmasında
zorlanılıyorsa, testereyi dik olarak yerleştirin, bir elinizle
palayı desteklerken diğer elinizle zincir gergi vidasını saat
yönünün tersine çevirerek gevşetin (Şek. I) ve ardından
pala ile zinciri çıkarın.
UYARI: Bu aşamada sürücü dişlisini aşınmaya veya
hasara karşı kontrol etmek faydalıdır.
Yeni Pala ve Zincirin Takılması
1. Yeni testere zincirini halka halinde düz bir yüzey
üzerine yerleştirin ve kıvrılmış yerleri düzeltin (Şek. J).
2. Zincir sürücü baklalarını pala oluğuna yerleştirin.
Zinciri, palanın arka kısmında bir halka oluşacak
şekilde yerleştirin (Şek. K).
Şek. K parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
K-1 Zincir Sürücüsü Baklaları
K-2 Pala Oluğu
3. Zinciri pala üzerindeki konumunda tutun ve halkayı
testere dişlisinin etrafına yerleştirin.
UYARI:
Testere zincirinde oyulmuş küçük yön okları
mevcuttur. Bir diğer yön oku da cihaz gövdesine
yerleştirilmiştir (Şek. L). Testere zincirini dişli üzerine
sararken, zincir üzerindeki okların yönü ile cihaz gövdesi
üzerindeki okların yönünün UYUMLU olduğundan emin
olun. Oklar ters yönlere bakıyorlarsa, zincir ve pala
donanımını ters çevirin (Şek. M).
Şek. L parça açıklaması aşağıdaki gibidir:
L-1 Dişli
L-2 Gerginlik ayar pimi
L-3 Hizalama çıkıntıları
L-4 Zincir germe vidası
L-5 Pala Yuvası
TR
4. Gerginlik ayar pimi palanın kuyruk kısmındaki alt
deliğe girecek şekilde, pala yuvasını hizalama
çıkıntılarının üzerine kaydırarak palayı montaj
yüzeyine yerleştirin (Şek. L).
UYARI:
Gerginlik ayar pimini deliğe yerleştirirken
zorlanılıyorsa, gerginlik ayar pimi deliğe tam olarak
deliğe yerleşene kadar zincir gergi vidasını uygun şekilde
ayarlayın.
5. Zincir-dişli kapağını ve kapak vidasını yerine takın. Bu
parçaları hafifçe sıkın.
242
YÜKSEK DAL BUDAMA APARATI — PSA1000
6. Zincir, pala oluğundaki sürücü baklalar ile palaya
tam olarak oturana kadar zincir gergi vidasını saat
yönünde çevirerek zincirdeki gevşekliği alın ve palanın
ucunu kaldırarak sarkma olup olmadığını kontrol edin.
Palanın ucunu indirin ve zincir germe vidasını saat
yönünde bir kez çevirin. Sarkma giderilinceye kadar
işlemi tekrarlayın (Şek. N).
7. Palanın ucunu yukarı kaldırın ve zincir-dişli kapak
vidasını iyice sıkın.
UYARI:
Palanın ömrünü uzatmak için, palayı ara sıra
ters çevirin.
UYARI:
Zincir çok gergin olduğunda dönmez. Zincir-dişli
kapak vidasını hafifçe gevşetin ve gerdirme vidasını saat
yönünün tersine 1/4 tur çevirin. Palanın ucunu kaldırın
ve zincir-dişli kapak vidasını iyice sıkın. Zincirin tutukluk
yapmadan döndüğünden emin olun.
ZİNCİR GERGİNLİĞİNİ AYARLAMA
DİKKAT:
Kullanmadan önce testere zinciri uygun
biçimde gerilmiş olmalıdır.
1. Zincir gerginliğini ayarlamadan önce motoru durdurun
ve pil paketini çıkarın.
2. Kapak vidasını parmakla sıkılacak şekilde gevşetin.
3. Zinciri germek için zincir germe vidasını saat yönünde
çevirin. Daha fazla bilgi için bu kılavuzdaki "PALA VE
ZİNCİRİN DEĞİŞTİRİLMESİ" bölümüne bakın.
◾
Soğuk bir zincir, palanın altında herhangi bir
gevşeklik yoksa ve zincir tam oturmuş ancak
kıvrılmadan elle çevrilebiliyorsa doğru gerginlikte
demektir. Sürücü baklaları üzerindeki lamalar pala
oluğuna oturmuyorsa, zincir yeniden gerilmesi
gerekiyor demektir (Şek. O).
◾
Normal testere çalışması sırasında, zincirin sıcaklığı
artar. Doğru gerginlikteki sıcak bir zincirin sürücü
baklaları pala oluğundan yaklaşık 1,3mm açıkta
asılı durur (Şek. P).
UYARI:
Yeni zincir esnemeye meyillidir; sık sık zincir
gerginliğini kontrol edin ve gerekirse gerdirin.
UYARI:
Normal sıcaklıkta gerdirilen bir zincir soğuduğunda
fazla gergin olabilir. Bir sonraki kullanımdan önce soğuk
gerginliği kontrol edin.
TRANSMİSYON DİŞLİLERİNİN YAĞLANMASI
Dişli kutusundaki transmisyon dişlileri periyodik olarak dişli
gres yağı ile yağlanmalıdır. Dişli kutusunun gres seviyesini
her 50 saatlik çalışmada bir kutunun yanındaki sızdırmazlık
vidasını sökerek kontrol edin.