Kia Niro 2018 Manuel Du Conducteur page 346

Conduite de votre véhicule
Le système de commande électronique
de stabilité (ESC) est un système élec‐
tronique conçu pour aider le conducteur
à conserver le contrôle du véhicule dans
les conditions difficiles. Il ne remplace
toutefois pas les bonnes pratiques de
conduite. Des facteurs tels que la vites‐
se, les circonstances de circulation et
l'utilisation du volant de direction peu‐
vent affecter l'efficacité ESC dans la
prévention d'une perte de contrôle. Il
est toujours de votre responsabilité de
conduire et de virer à des vitesses rai‐
sonnables en conservant une marge de
sécurité suffisante.
Lorsque vous freinez dans des condi‐
tions susceptibles de bloquer les roues,
vous pouvez entendre le bruit des
freins ou sentir des vibrations dans la
pédale de frein. Ce comportement est
tout à fait normal et indique que votre
ESC est activé.
REMARQUE
Un cliquetis peut s'entendre dans
l'habitacle lorsque le véhicule com‐
mence à se déplacer après avoir dé‐
marré. Ces conditions sont normales
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et indiquent que la commande élec‐
tronique de stabilité (ESC) fonction‐
ne correctement.
Utilisation de l'ESC
Activation de l'ESC
• Lorsque le contact est mis,
les lampes indicatrices ESC
et ESC OFF s'allument pen‐
dant 3 secondes environ.
Ensuite, l'ESC est mis en
marche.
• Appuyer sur le bouton ESC OFF pen‐
dant au moins une demi-seconde
après avoir mis le contact pour dés‐
activer l'ESC. (Le témoin ESC OFF s'al‐
lume). Pour faire fonctionner l'ESC,
appuyer sur le bouton ESC OFF (la
lampe indicatrice ESC OFF s'éteint).
• Au démarrage du véhicule, vous pou‐
vez entendre un léger cliquetis. Il pro‐
vient d'un auto-diagnostic automati‐
que ESC et normal.
Lors du fonctionnement
La lampe indicatrice ESC cli‐
gnote pendant le fonctionne‐
ment ESC.
• Lorsque la commande élec‐
tronique de stabilité (ESC)
fonctionne, vous
percevoir une légère pulsa‐
tion dans le véhicule. C'est
l'effet normal de la com‐
mande de frein.
• Lorsque vous sortez d'un
terrain boueux ou d'une
route glissante, le régime
du moteur (tr/min) peut ne
pas augmenter, même si
vous appuyez à fond sur la
pédale d'accélérateur.
s'agit d'un comportement
normal destiné à maintenir
la stabilité et l'adhérence du
véhicule.
pouvez
Il