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LES SYSTÈMES DE CONTRÔLE
DE LA TRAJECTOIRE
Systèmes associés pour assurer la sta-
bilité directionnelle du véhicule dans la
limite des lois de la physique :
-
l'antipatinage de roue (TCL),
-
le contrôle dynamique de stabilité
(ASC).
Antipatinage de roue et contrôle
dynamique de stabilité
L'antipatinage de roue optimise la motri-
cité, afi n d'éviter le patinage des roues,
en agissant sur les freins des roues
motrices et sur le moteur.
Le contrôle dynamique de stabilité agit
sur le frein d'une ou plusieurs roues
et sur le moteur pour inscrire le véhi-
cule dans la trajectoire souhaitée par le
conducteur.
Activation
Ces systèmes sont automatiquement
activés à chaque démarrage du véhi-
cule.
Ils fonctionnent lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 15 km/h.
En cas de problème d'adhéren-
ce ou de trajectoire, ces systè-
mes se mettent en marche.
Ceci est signalé par le cligno-
tement de ce symbole dans l'écran du
combiné.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol meu-
ble...), il peut s'avérer utile de neutrali-
ser le système ASC pour faire patiner
les roues et retrouver de l'adhérence.
Appuyez sur le bouton «ASC OFF» ,
situé à gauche du volant, jusqu'à
l'apparition du symbole ASC OFF
dans l'écran du combiné.
L'affi chage de ce symbole dans l'angle
supérieur droit de l'écran du combiné
indique la neutralisation des systèmes
ASC et TCL.
SÉCURITÉ
Réactivation
Ces systèmes ne se réactivent pas
automatiquement à partir de 50 km/h.
Appuyez de nouveau sur le bouton
«ASC OFF» pour les réactiver ma-
nuellement.
L'extinction du symbole dans l'angle
supérieur droit de l'écran du combiné
indique la réactivation des systèmes
ASC et TCL.
Anomalie de fonctionnement
L'affi chage de ce message
dans l'écran du combiné
indique un dysfonctionne-
ment de ces systèmes.
Consultez
PEUGEOT pour vérifi cation des systè-
mes ASC/TCL.
Les
systèmes
ASC/TCL
frent un surcroît de sécurité en
conduite normale, mais ne doi-
vent pas inciter le conducteur à
prendre des risques supplémen-
taires ou à rouler à des vitesses
trop élevées.
Le fonctionnement de ces sys-
tèmes est assuré sous réserve
du respect des préconisations
du constructeur, concernant les
roues (pneumatiques et jantes),
les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de monta-
ge et d'intervention du réseau
PEUGEOT .
Après un choc, faites vérifi er
ces systèmes par le réseau
PEUGEOT .
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le
réseau
of-
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