Inbouwhandleiding - Truma Trumatic S 2200 Mode D'emploi

Inbouwhandleiding

!
Klap de pagina met illustraties uit!
Inbouw en reparatie van de kachel mogen alleen door
een vakbekwaam monteur worden uitgevoerd. Voor be-
gin van de werkzaamheden moet eerst deze inbouwhandlei-
ding zorgvuldig worden doorgenomen en nageleefd!
Bij veronachtzaming van de montagevoorschriften
resp. onvakkundige montage bestaat levensgevaar!
Toelating
Voor verwarming tijdens het rijden is in richtlijn 2004/78/EG
voor campers een veiligheidsafsluitinrichting voorgeschreven.
Voor verwarming tijdens het rijden raden wij voor caravans
ook een veiligheidsafsluitinrichting aan.
De gasdrukregelaar Truma SecuMotion voldoet aan deze eis.
Door de inbouw van de regelaar met dienovereenkomstig ge-
concipieerde gasinstallatie is het gebruik van een propaan- en
butagasverwarming met typekeuring tijdens het rijden con-
form de EU-richtlijn 2001/56/EG in heel Europa toegestaan.
Inbouwen in campers (voertuigklasse M1), autobussen
(voertuigklasse M2 en M3), bedrijfswagens (voertuig-
klasse N) en in voertuigen voor het transport van ge-
vaarlijke goederen is verboden.
Bij inbouw in speciale voertuigen moeten de daarvoor gel-
dende voorschriften worden nageleefd.
Conformiteitsverklaring
De Trumatic S 2200 (P) is door de DVGW gekeurd en voldoet
aan de gastoestel-richtlijn (90/396/EEG) alsmede aan de te-
vens geldende EG-richtlijnen. Voor de EG-lidstaten is een CE-
productidentificatie-nummer beschikbaar: CE-0085AP0324.
De verwarming voldoet aan de verwarmingsrichtlijn 2001/56/EG
met supplementen 2004/78/EG en 2006/119/EG en draagt het
typekeuringsnummer: e1 00 0139
De verwarming voldoet aan de richtlijn voor radiostoring van
motorvoertuigmotoren 72/245/EEG met de aanvullingen
2004/104/EG, 2005/83/EG en 2006/28/EG en draagt het
typegoedkeuringsnummer: e1 03 2603
De verwarming voldoet aan de EMC-richtlijn 89/336/EEG.
Voorschriften
Iedere wijziging aan het apparaat (met inbegrip van rookaf-
voer en schoorsteen) of het gebruik van reserveonderdelen
en voor het functioneren belangrijke accessoires die geen
originele Truma onderdelen zijn, als ook het niet opvolgen van
de inbouw- en gebruikshandleiding leidt ertoe dat de garantie
vervalt en dat claims m.b.t. aansprakelijkheid zijn uitgesloten.
Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het ap-
paraat en in sommige landen ook voor het voertuig.
Het jaar van de eerste ingebruikname moet op de
typeplaat worden aangekruist.
De inbouw van het toestel moet voldoen aan de technische
en administratieve voorschriften van het betreffende land van
gebruik (b.v. EN 1949). Nationale voorschriften en regelingen
(in Duitsland b.v. het DVGW-werkblad G 607) moeten in acht
genomen worden.
In andere landen dienen de aldaar geldende voorschriften te
worden opgevolgd.
Meer informatie over de voorschriften in de verschillende
landen kunt u aanvragen bij onze dealers in het buitenland
(zie Truma Serviceblad of www.truma.com).
32
De verbrandingslucht mag niet binnen uit het voertuig
genomen worden. De verbrandingslucht moet altijd van
buitenaf aangevoerd worden.
Plaatskeuze
1. Het apparaat en de rookgasafvoer moeten zo worden
geplaatst dat deze altijd goed toegankelijk zijn voor onder-
houdswerkzaamheden en makkelijk in en uitgebouwd kunnen
worden.
2. De kachel kan met inbouwkast (afb. D1) in de klerenkast
worden ingebouuwd of in de vrije ruimte – eventueel met ach-
terwand (afb. D2). Bij de plaatskeuze moet u erop letten dat
het boren conform de vloersjabloon kan plaatsvinden. Stan-
daard bevindt de aansluiting voor de rookgasafvoerbuis zich
aan de linkerkant (bedieningsknop rechts).
Op verzoek kan het apparaat ook met rookgasafvoeraanslui-
ting rechts worden geleverd.
3. Rookgasafvoerbuizen en schoorstenen moeten zo
worden geïnstalleerd, dat geen verbrandingsgassen bin-
nen in het voertuig terecht kunnen komen. De aanzuig-
koker voor verbrandingslucht (bij rookgasafvoer via het
dak) mag niet in het spatbereik van de wielen liggen.
Breng eventueel een spatscherm aan.
Afvoer van rookgas en toevoer van
verbrandingsgas via de zijwand
Afb. E
De schoorsteen moet zodanig aangebracht worden, dat
zich binnen 500 mm (A) geen tankaansluitstuk of tankontluch-
tingsopening bevindt. Bovendien moet er bij het kiezen van de
plaats op gelet worden, dat zich direct boven en 300 mm naar
de zijkant geen te openen vensters, luiken of ontluchtingsope-
ningen voor het woonbereik bevinden.
Voor de bedrijfsveiligheid is het in ieder geval absoluut
noodzakelijk, dat de schoorstenen voor uitlaatgas- en
verbrandingsucht op voorgeschreven hoogte worden
geplaatst. Deze hoogte (afstand tussen verwarmingssokkel
en het midden van de uitlaatgasschoorsteenboring) richt zich
telkens naar de toegepaste buislengtes.
Wij raden u aan de warmeluchtinstallatie Trumavent te
installeren om een gelijkmatige en snelle verdeling van
de warme lucht te bewerkstelligen en de oppervlaktetempera-
tuur van de kachel te laten dalen.
Inbouw van de kachel
– Inbouw in de klerenkast met inbouwkast EKM
1. Maak aan de voorkant van de klerenkast een uitsparing van
440 mm hoog en 480 mm breed. Plaats de inbouwkast voor-
lopig in de uitsparing.
2. Leg de bodemsjabloon zo in de kast dat de sjabloon aan-
sluit op de hoeken aan de achterkant (L = linkse aansluiting
van de rookgasafvoerbuis, R = rechtse aansluiting van de
rookgas-afvoerbuis). Zet de sjabloon punaises vast. Verwijder
de inbouwkast.
3. Boor conform de sjabloon een bodemopening van
Ø 15 mm voor de afvoer van het condenswater en prik de
4 punten voor de bevesti-gingsschroeven voor.
4. Alleen bij rookgasafvoer via het dak: boor een gat van
Ø 65 mm voor de aanzuigbuis voor verbrandingslucht.
Houd u exakt aan de opgegeven maten!
5. Plaats de inbouwkast terug en schroef deze vast. Druk het
in de inbouwkast voorgestanste deksel door aan de gewenste
kant (1 = links, 2 = rechts). Door de hierdoor ontstane opening
komt de rookgasafvoerbuis te lopen (zie afb. D1).