Système D'obturation De Pneu - Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus
Système d'obturation de pneu
Introduction
Certains modèles sont équipés d'un système
d'obturation de pneu qui vous permet de
sceller temporairement une perforation dans
la bande de roulement et de regonfler le pneu
une fois réparé ou de régler la pression de
gonflage du pneu.
Le système comprend un compresseur d'air,
un conteneur pour le mastic d'obturation, un
fil pour brancher le système de réparation au
système électrique du véhicule au moyen de
l'une des prises 12 volts et un tuyau pour
raccorder le système à la valve de gonflage
du pneu.
Les prises 12 volts sont situées dans la con-
sole de tunnel avant et dans le coffre (en
option). Voir les pages 66 et 108.
Accès au système d'obturation de pneu
Le système d'obturation de pneu est rangé
dans le compartiment dans la partie arrière
de la trappe de ski, au centre du dossier du
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siège arrière. Voir la page 109 pour de plus
amples renseignements sur la façon d'ouvrir
la trappe.
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NOTE
• Le système d'obturation de pneu est
conçu pour sceller les perforations dans la
bande de roulement uniquement, pas les
perforations dans les flancs du pneu.
• Le système d'obturation de pneu ne per-
met de réparer ni les perforations importan-
tes ni les déchirures.
AVERTISSEMENT
• Après avoir utilisé le système d'obtura-
tion de pneu, il ne faut pas conduire le véhi-
cule sur une distance supérieure à environ
200 km (120 milles).
• Faire vérifier le pneu par un technicien
qualifié le plus tôt possible afin de détermi-
ner si le pneu peut être réparé ou s'il doit
être remplacé.
• Ne roulez pas à une vitesse supérieure à
80 km/h (50 mi/h) si vous roulez avec une
roue réparée avec le système d'obturation
de pneu.
• Conduisez prudemment et évitez les
manœuvres brusques et les arrêts soudains
si vous roulez avec une roue réparée avec le
système d'obturation de pneu.