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Furlex 400TD
Sous voiles réduites, le couple de torsion généré dans le profil est habituellement absorbé par la bosse
d'enroulement.
L'enrouleur Furlex 400TDE n'a pas de bosse d'enroulement, le couple de torsion
s'applique intégralement à la jonction entre le boîtier moteur et la coque. La jonction
peut être réalisée par un ridoir.
6.1 Contrôle du boîtier moteur
1. Connectez temporairement le boîtier moteur au boîtier de connexion.
2. Raccordez l'alimentation électrique des composants de commande depuis la batterie.
3. Testez le fonctionnement des boutons IN et OUT.
4. Si ces composants fonctionnent correctement, déconnectez les câbles du boîtier de connexion. Dans le cas
contraire, recherchez la panne à l'aide du chapitre 9 "Diagramme de recherche de panne".
6.2 EF Démontage du guide-bosse, Furlex 200E/300E
Furlex 400E, voir 595-116-E, chap. 17.3.
1. Déroulez la bosse du tambour d'enroulement.
2.
2
3
Fig. 6.2.a
Enlevez les vis et desserrez la vis sur
quelques tours.
4.
Comprimez les languettes (flèche 1) et libérez le bloc de verrouillage vers le bas.
5. Faites pivoter le carénage de bosse d'enroulement sur un demi-tour et extrayez-le du tambour d'enroulement.
3.
Fig. 6.2.b
Abaissez le guide-bosse pour l'enlever.
1
1
2
Fig. 6.2.c
Fig. 6.d
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