Table des Matières
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Le matériau se fatigue, peut se fissurer et
mettre en danger les personnes et les biens.
La projection des éléments brisés peut entraî-
ner des blessures graves.
Des vibrations inhabituelles indiquent que
– la lame est absente ou brisée,
– la lame présente une usure trop forte ou une
usure unilatérale ou
– la fixation du moteur ou de l'outil de coupe
est endommagée.
Changement de la lame
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1
Il est impératif de changer la lame :
– si l'un des repères d'usure (1) est atteint.
Les lames d'origine comportent des repères
d'usure (marquage circulaire sur la face infé-
rieure de la lame).
– si l'épaisseur de la lame au niveau du bord
arrière de la pale (2) ou en tout autre endroit
est inférieure à 1mm (sauf tranchant).
Lame d'origine
Une lame AS d'origine est reconnaissable au
marquage suivant :
AS XXXXXXXX
Le marquage correspond au numéro de pièce
de rechange.
Contrôle du frein moteur
Contrôler le fonctionnement du frein moteur en
arrêtant le moteur. La lame doit s'immobiliser
dans les 7 secondes si le moteur est à plein ré-
gime. Si ce n'est pas le cas, contacter un ate-
lier autorisé.
Assemblage
Éléments inclus à la livraison
L'appareil est livré dans un carton.
Le carton de livraison contient :
– l'appareil
– le présent manuel d'utilisation
– le certificat de fabrication
– l'arceau de sécurité
– la toile de protection
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– la roue avant
– la tôle latérale
– la sacoche à outils avec les petites pièces.
Déballage
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1. Retirer du carton les pièces en vrac (ar-
2. Découper la face avant du carton.
3. Déplier le guidon (voir longeron de guidage
4. Contrôler la pression des pneus (voir ca-
Longeron de guidage et guidon
ceau de sécurité, toile de protection, tôle
latérale, roue avant et inserts en carton).
et guidon).
ractéristiques techniques).
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