Table des Matières
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Éléments de commande
6
1
4
Levier des gaz (1)
Le levier des gaz permet de régler le régime
du moteur et donc de modifier sa puissance.
1: Ralenti
1
2
2: Pleins gaz
Levier d'entraînement (2)
Le levier d'entraînement permet d'embrayer et
de débrayer l'entraînement.
Entraînement débrayé (0) :
Relâcher le levier.
Entraînement embrayé (I) :
Tirer le levier vers le gui-
don et le maintenir en posi-
tion.
Levier de frein moteur (3)
Le levier de frein moteur est un dispositif de
sécurité. Lorsqu'il est relâché, le moteur est
immédiatement arrêté et la lame s'immobilise
dans les 7 secondes.
Lame/moteur en marche (I) :
I
Pousser le levier contre le gui-
don et le maintenir en position.
0
M
Lame/moteur à l'arrêt (0):
Relâcher le levier.
12
2
3
5
Réglage latéral du guidon (4)
1. Desserrer le levier tendeur à excentrique.
2. Attention : ne pas pincer les câbles Bow-
den en faisant pivoter le levier.
Faire pivoter le levier latéralement en posi-
tion souhaitée.
3. Serrer le guidon en position avec le levier
tendeur à excentrique.
Réglage en hauteur du guidon (5)
Tirer le tirant (5) vers l'arrière et déplacer le
longeron de guidage en position souhaitée.
Levier de frein de roue arrière (6)
Ce frein est nécessaire pour la conduite en
côte et pour le rangement de l'appareil. Pour
freiner, désengager le levier d'entraînement.
Frein desserré (0) :
Relâcher le levier.
P
Frein serré (I) :
Tirer le levier vers le gui-
don et le maintenir en posi-
tion.
Frein de stationnement
serré (I) :
Tirer le levier vers le gui-
1
don et appuyer sur le cli-
quet (1).
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