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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le message « ESC OFF »
NOTA :
(COMMANDE DE STABILITÉ ÉLECTRO-
NIQUE) s'affiche et le carillon retentit lors-
que le levier de vitesses est placé à la
position P (STATIONNEMENT) depuis
toute autre position sauf la position P
(STATIONNEMENT), puis hors de la posi-
tion P (STATIONNEMENT). Cette situation
se présente même si vous avez déjà ef-
facé le message.
MISE EN GARDE!
En mode de désactivation complète de
la commande de stabilité électronique,
les fonctions de réduction du couple
moteur et d'antidérapage du véhicule
sont désactivées. Lors d'une manœu-
vre d'évitement d'urgence, la com-
mande de stabilité électronique ne
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s'activera pas pour assurer la stabilité
du véhicule. Le mode commande de
stabilité électronique entièrement dés-
activé est destiné à la conduite hors
route seulement.
Mode 2H (modèles à 4 roues motrices)
ou modèles à deux roues motrices
Activé
C'est le mode de fonctionnement normal
du système électronique d'antidérapage
(ESC) dans des véhicules en gamme 2H
et à deux roues motrices.
Désactivation partielle
En mode de désactivation partielle, la
partie antipatinage du système électroni-
que d'antidérapage, à l'exception de la
fonction d'autoblocage décrite au paragra-
phe « Système antipatinage », est désac-
tivée et le témoin d'activation ou d'anomalie
du système électronique d'antidérapage
est allumé.
Ce mode est conçu pour la conduite dans
la neige profonde, le sable ou le gravier
meuble, lorsque les roues doivent patiner
plus que ne le permet la commande de
stabilité électronique en vue d'assurer la
motricité du véhicule. Pour réactiver la
commande de stabilité électronique, ap-
puyez brièvement sur le commutateur
ESC OFF (DÉSACTIVATION DE LA COM-
MANDE DE STABILITÉ ÉLECTRONIQUE).
Le mode d'activation de la commande de
stabilité électronique est alors rétabli.
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