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DÉMARRAGE ET CONDUITE
conditions d'activation ne sont pas réu-
nies. La barre stabilisatrice doit demeurer
en position de conduite sur route en
conduite normale.
MISE EN GARDE!
Ne désengagez pas la barre stabilisa-
trice si vous conduisez sur des
surfaces dures ou à une vitesse
supérieure à 29 km/h (18 mi/h). Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhi-
cule et être gravement blessé. La
barre stabilisatrice avant améliore
la stabilité du véhicule et est essen-
tielle pour en conserver la maîtrise.
Le système contrôle la vitesse du
véhicule et tente de réengager auto-
matiquement la barre stabilisatrice à
une vitesse supérieure à 29 km/h
(18 mi/h). Dans ce cas, le témoin de
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la barre stabilisatrice clignote ou
reste allumé. Dès que la vitesse du
véhicule passe sous les 22 km/h
(14 mi/h), le système tente de revenir
en mode hors route.
Pour désengager la barre stabilisatrice,
sélectionnez la position 4H (4 roues motri-
ces gamme haute) ou 4L (4 roues motri-
ces gamme basse), puis appuyez sur le
commutateur SWAY BAR (barre stabilisa-
trice) pour passer à la position de
conduite hors route. Consultez le paragra-
phe « Conduite en mode 4WD (4 roues
motrices) » dans la section « Démarrage
et conduite » pour obtenir de plus amples
renseignements. Le témoin de la barre
stabilisatrice clignote jusqu'à ce que la
barre stabilisatrice soit complètement dé-
branchée.
Une réaction de couple, en-
NOTA :
gendrée par un écart de hauteur entre les
côtés gauche et droit de la suspension,
pourrait bloquer la barre stabilisatrice.
Cette condition peut être causée par un
terrain accidenté ou par la répartition iné-
gale de la charge du véhicule. Les demi-
parties de la barre stabilisatrice doivent
être alignées pour que cette dernière
puisse s'engager ou se désengager. Pour
ce faire, il faudra peut-être déplacer le
véhicule sur un terrain de niveau ou ber-
cer légèrement la carrosserie d'un côté à
l'autre.
Pour revenir en position de conduite sur
route, appuyez de nouveau sur le commu-
tateur SWAY BAR (barre stabilisatrice).
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