7.8.1 Auswahl Des Reifens; Reifen Vorbereiten; 7.8.3 Montagekopf Positionieren; Unteren Wulst Montieren - Bosch Start Line TCE 420 Notice Originale

7.8.1 Auswahl des Reifens
!
Vor der Wahl des Reifens sollte alles über seine
technischen Eigenschaften, technischen Parameter,
Kennwerte und Sicherheitsstufe bekannt sein. Diese
Informationen finden sich auf der Reifenwand.
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Vor dem Montieren des Reifens bitte den Ventilein-
satz gegen einen für den Schlauchlosreifen passen-
den Einsatz austauschen.
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Überprüfen, ob die Parameter des Reifens zu
den Parametern der Felge passen. Es muss auch
sichergestellt sein, dass die Felge nicht verformt
und das Mittelloch nicht beschädigt ist. Gleich-
zeitig muss gewährleistet sein, dass die Fel-
genoberfläche keinen Rost oder Risse aufweist
und dass es an der Düse keinen Grat gibt.
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Auch der Reifen muss geprüft werden, er muss in
perfektem Zustand sein und unbeschädigt.
7.8.2

Reifen vorbereiten

1. Den Reifenwulst mit speziellem Reifenfett ein-
schmieren.
2. Den Reifen in einem Winkel von 45° schräg auf der
Felge ablegen.
7.8.3 Montagekopf positionieren
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Das Pedal 7-1 niederdrücken, um den Montagearm
in die ursprüngliche Arbeitsposition zu schwenken.
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Wird die Felge nicht ausgetauscht, geht der Monta-
gekopf automatisch wieder in die richtige Arbeitspo-
sition zurück.
Robert Bosch GmbH
Bedienung | Start Line TCE 420 | 19
7.8.4

Unteren Wulst montieren

1. Den unteren Wulst unter der Nase des Montagekopf-
es und gleichzeitig auf dem Endstück des Montage-
kopfes platzieren.
2. Mit der Hand leicht auf den Reifen drücken, um ihn
ins Felgenbett zu führen.
3. Den Drehteller zum Montieren des unteren Wulstes
im Uhrzeigersinn drehen.
7.8.5 Oberen Wulst montieren
Warnung – Gefahr von Handverletzungen!
Wenn die Sechskantwelle in die Arbeitspo-
sition zurückkehrt kann die Hand, wenn sie
zwischen Felge und Montagekopf gerät, zer-
quetscht werden.
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Nicht mit den Fingern zwischen Reifen und
Felge greifen.
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Hand nicht auf den Reifen legen.
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Alle Gegenstände wie Ketten, lose Kleider
etc., die den Bediener in Gefahr bringen
können, entfernen.
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Hände und andere Körperteile vom Monta-
gekopf so weit wie möglich fernhalten.
1. Den oberen Wulst unter der Nase des Montagekopf-
es und gleichzeitig auf dem Endstück des Montage-
kopfes platzieren.
2. Auf den Reifenwulst drücken und in den Schlitz des
Stahlhakens drücken.
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Der Reifenwulst kann jetzt nicht aus dem Montage-
kopf rutschen.
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Beim Montieren und Demontieren der Reifen, dreht
sich der Reifen im Uhrzeigersinn. Verklemmt der Rei-
fen bei dem Vorgang, Arbeit unterbrechen und den
Reifen gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis er nicht
mehr verklemmt ist.
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