Conduite Avec Économie De Carburant - Seat Mii Manuel D'instructions

144 Démarrage, changement de vitesses, stationnement
Utilisation modérée des équipements supplémentaires
Il est important de voyager confortablement, mais il est recommandé d'utili-
ser les systèmes de confort de manière écologique.
Certains appareils électriques entraînent une augmentation de la consom-
mation de carburant, par exemple :
● Système de refroidissement du climatiseur : si le climatiseur doit inter-
venir pour créer une différence de température importante, il nécessitera
beaucoup d'énergie produite par le moteur. C'est pourquoi il est conseillé
que la différence de température dans le véhicule ne soit pas trop élevée
par rapport à la température extérieure. Il peut être utile d'aérer le véhicule
avant de démarrer et de conduire sur un bref trajet avec les glaces ouvertes.
Ceci fait, on pourra activer le climatiseur avec les glaces fermées. Laissez
les glaces fermées si vous roulez à grande vitesse. Les glaces ouvertes aug-
mentent la consommation de carburant.
● Coupez le chauffage des sièges dès que celui-ci a accompli sa tâche.
● Désactivez le dégivrage de la lunette arrière lorsque celle-ci n'est pas
embuée ni recouverte de gel.
Autres facteurs qui contribuent à augmenter la consommation de carburant
(exemples) :
● Défaut dans la gestion du moteur.
● Conduite en côtes.
Conduite avec économie de carburant
Vous pouvez facilement réduire votre consommation de carburant de 10 à
15 pour cent en adoptant une conduite anticipée et économique.
C'est à l'accélération qu'un véhicule consomme le plus de carburant. Lors-
que l'on conduit en anticipant la circulation, on freine et donc on accélère
moins. Dans la mesure du possible, laissez le véhicule rouler par inertie,
par exemple, lorsque vous voyez que le prochain feu de signalisation est au
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rouge.
Évitez les trajets courts
La consommation de carburant est beaucoup plus élevée avec le moteur
froid, juste après l'avoir démarré. Il faut parcourir quelques kilomètres pour
que le moteur chauffe et que la consommation se normalise.
Le moteur et le catalyseur doivent atteindre leur température de fonctionne-
ment optimale pour réduire de manière efficace la consommation et les
émissions de gaz polluants. Dans ce type de situation, la température am-
biante est également décisive.
Fig. 88 Consommation
de carburant en l/100 km
à deux températures am-
biantes différentes.
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