Jungheinrich ETX 513 Instructions De Service page 88

AVERTISSEMENT!
Risque d'explosion dû à des émanations de gaz lors de la charge
La batterie dégage un mélange d'oxygène et d'hydrogène (gaz détonnant) lors du
chargement. Le dégagement gazeux est un processus chimique. Ce mélange
gazeux est hautement explosif et ne doit pas être enflammé.
uLe branchement et le débranchement de câbles de charge de la station de charge
de la batterie avec les prises de batterie ne peuvent être effectués que lorsque la
station de charge et le chariot sont hors circuit.
ATTENTION!
Risque de coincement
Risque de coincement lors de la fermeture du capot de la batterie.
uVeiller à ce que rien ne se trouve entre le capot de la batterie et le chariot.
Établir l'ordre de marche après le
chargement
Conditions primordiales
– La batterie
chargée.
Procédure
• Débrancher le chargeur.
• Débrancher le câble de charge de la
station de charge et de la prise de
batterie (14).
S'assurer que tous les câbles et toutes
les connexions ne présentent aucun
dommage visibles.
ATTENTION!
Risque de court-circuit en cas de câbles
endommagés.
uSignaler
constatés au responsable.
uMarquer le chariot défectueux et le mettre
hors service.
uNe remettre le chariot en service qu'après
avoir localisé et élliminé le défaut.
• Relier la prise de batterie (14) au chariot.
ATTENTION!
Risque de blessures et d'accident en cas de recouvrements non fermés
uLes recouvrements (capot de batterie, revêtements latéraux, recouvrement de
partie entraînement, etc.) doivent être fermés lors du fonctionnement.
Fermer le capot de batterie (15).
Le chariot est à nouveau prêt à fonctionner après le chargement de la batterie.
86
(98) est complètement
sans attendre les
15
défauts
14 98