Piston Du Régulateur - Tippmann X7 Phenom Manuel D'utilisation

3. Enlevez le
régleur de vitesse
dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit détaché. Mettez-le de côté.
4. Tirez le
ressort
travail pour faire sortir le
piston du régulateur avec de la graisse Tippmann tous les 8000 à 10000 tirs, et avant le
remontage. Il n'est pas nécessaire de démonter votre marqueur plus en détail pour un
entretien normal.
5. Tenez la valve avec votre main pendant que vous dévissez le
valve avec une clé à molette. Une fois démonté, le
de la fiche du régulateur
compression
6. A l'aide d'une petite tige en plastique, poussez doucement la
ressort de compression
côté opposé.
Remontage:
1. Examinez et nettoyez toujours toutes les pièces avant le remontage. Remplacez toute
pièce abîmée. Pour éviter que les joints ne s'abîment et pour faciliter le remontage,
lubrifiez tous les joints et les ressorts avec de la graisse Tippmann.
2. Après avoir graissé les joints, réinstallez la
F
dépasse à l'intérieur de la valve.
3. Remontez le
R
cylindrique
A
4. Montez le
ressort de compression
N
5. Vérifiez que le
Ç
joint du régulateur
le bas.
A
6. Nettoyez et examinez le
I
qu'il n'est pas abîmé); s'il est abîmé, remplacez-le. Insérez le régulateur dans la valve.
S
Vissez-le à la main, puis serrez avec une clé à molette.
7. Appliquez de la graisse Tippmann sur la surface extérieure du
(63). Remontez-le dans le régulateur.
8. Remontez le
de vitesse
3/16" ou 1/8" et vissez jusqu'à ce que le joint ne soit plus visible.
détaillé sera réalisé en mesurant la vitesse (voir page 6).
9. Remontez la
10. Appliquez de la graisse Tippmann sur la surface extérieure du
(n° 6 sur la Figure 14 en page 17). Faites de même sur les bords intérieurs du tube de
puissance.
11. À ce stade, remontez la
(6) pour faciliter le remontage des autres composants. Assurez-vous de graisser ces
pièces.
Piston du régulateur
Ce montage (pièce n° 63) est fixé en usine, et il n'est pas recommandé de le démonter.
Certaines pièces de ce montage sont assemblées avec de la colle et ne doivent pas être
réglées ou démontées. Le ventilateur interne du régulateur a été réglé en usine pour ventiler à
des pressions supérieures à 350 psi. Si vous devez remplacer cette partie, veuillez contacter
le service technique Tippmann au 1-800-533-4831 pour un service rapide et convivial.
Montage / Démontage de bobine de tir
Si vous trouvez des joints de
joint TA30053 et deux joints TA30049). Graissez les nouveaux joints après les avoir installés
dans la bobine de tir et avant de les monter dans la valve.
(65) à l'aide d'une clé Allen 3/16" ou 1/8", en tournant
(64) à l'arrière. Tapotez légèrement l'arrière de la valve sur la table de
piston du régulateur
(55), la
(53) sortiront aisément de la valve.
(51) et l'
ressort de compression
(52).
joint de la fiche du régulateur
(56). Laissez-les tomber dans la valve avec le coté du joint vers
régulateur
ressort de compression
(65) en le vissant dans le régulateur. Pour ce faire, utilisez une clé Allen
(48) et le
rondelle joint anti-chocs
culasse avant
bobine de tir
(63). Contrôlez, nettoyez et lubrifiez le
joint du régulateur
fiche du régulateur
entretoise de la soupape cylindrique
bobine de tir
(51) et l'
entretoise de la soupape
(53) et la
fiche du régulateur
(55) est correctement installé dans le
(61) et assurez-vous que son joint est en place (et
(64) dans le régulateur. Installez le
(49).
(7) ainsi que le
ressort de compression
(50) défectueux, remplacez-les par des neufs (un
16
(61) de la
régulateur
(56), le
(54) et le
ressort de
(50), le
bobine de tir
(50) en vous assurant qu'elle
(54) ensemble.
régulateur du piston
régleur
: Un réglage plus
Note
tube de puissance
joint
(52) du