Ввод В Эксплуатацию; Техническое Обслуживание; Неисправности, Причины И Способы Устранения - Wilo Initial JET System 4-4-50 Notice De Montage Et De Mise En Service

6. Ввод в эксплуатацию
ВНИМАНИЕ! Не допускать сухого хода систе-
мы, даже на короткое время.
6.1 Поддержание давления в баке
Давление в баке проверить и при необходи-
мости скорректировать посредством клапана
бака (рис. 1, поз. 9).
Давление должно быть на 0,3 бара ниже дав-
ления, при котором запускается насос.
6.2 Заполнение и отвод воздуха
Насос под давлением
• Открыть нагнетательный клапан.
• Открутить и снять пробку заливного
отверстия.
• Постепенно открыть всасывающий клапан
и полностью выполнить заливку насоса через
заливное отверстие.
• Закручивать пробку заливного отверстия
только после того, как будет удален весь
воздух и вода начнет вытекать наружу.
Насос в режиме всасывания
Для заливки насоса достаточно всего одного
заполнения.
• Открыть нагнетательный клапан (поз. 12).
• Открыть всасывающий клапан (поз. 11).
• Открутить и снять пробку заливного
отверстия (поз. 2).
• Вставить воронку в патрубок, медленно
и пол ностью заполнить насос.
• Как только из системы выйдет весь воздух,
8. Неисправности, причины
и способы устранения
ОПАСНО! Выключить насос перед любыми
работами на нем!
Неисправности
Насос не запускается
Затруднена заливка насоса
Инструкция по монтажу и эксплуатацииı - Wilo-Initial JET system
и из отверстия начнет выходить вода, заливка
завершена.
• Закрутить пробку заливного отверстия.
6.3 Регулировка контактора давления (рис. 3, 4)
Регулировка контактор давления выполнена
на заводе. Эту регулировку можно изменить.
Действовать следующим образом:
• Отвернуть гайку (поз. 1) установочного винта
перепада давлений.
• Отрегулировать гайкой (поз. 2) давление
включения насоса.
• Отрегулировать установочным винтом (поз. 1)
перепад давлений, необходимый для давления
остановки насоса.
УКАЗАНИЕ: Выбранные точки включения и
вы ключения насоса должны быть совместимы
с рабочим диапазоном контактора (рис. 4).
7. Техническое обслуживание
• Подшипники двигателя смазаны на весь срок
службы.
• Торцевое уплотнение не требует технического
обслуживания в процессе эксплуатации.
• В случае длительного простоя и риска замер-
зания открутить нижнюю пробку и опорожнить
насос.
ВНИМАНИЕ! Заполнять насос каждый раз
перед повторным пуском. Не допускать работы
насоса с закрытым нагнетательным клапаном
более нескольких минут.
Причины
Отсутствует электрический ток
Сработала защита электродвигателя
Всасывающий фильтр не погружен
Корпус насоса не заполнен
Попадание воздуха через
всасывающую трубу
Приемный клапан с всасывающим
фильтром не закрыт
Всасывающий фильтр заблокирован со
стороны всасывания
Слишком большая высота всасывания
Способы устранения
Проверить напряжение на клеммах
электро двигателя
Разобрать двигатель и заменить повре-
жденные детали
Погрузить всасывающий фильтр (мин. 20 см).
Заполнить насос
Проверить герметичность всасывающего
трубопровода и соединений
Очистить клапан
Очистить всасывающий фильтр
Проверить высоту всасывания (макс. 7 м)
и скорректировать установку
Русский
55 55