Incidenti Di Funzionamento - Wilo Initial JET System 4-4-50 Notice De Montage Et De Mise En Service

riempire lentamente e completamente la pompa.
• Dopo fuoriuscita dell'acqua e completa evacua-
zione dell'aria, il riempimento è ultimato.
• Riavvitare il tappo.
6.3 Impostazioni del contattore manometrico
(Fig. 3, 4)
Il contattore manometrico è preimpostato in
fabbrica, tuttavia è possibile modificare i valori di
pressione di innesto/disinnesto procedendo nel
seguente modo:
• Svitare il dado (rif. 1) del differenziale.
• Aggiustare la pressione di avviamento della
pompa sul dado (rif. 2).
• Regolare lo scarto del differenziale (rif. 1) per
ottenere la pressione di arresto della pompa.
NOTA: la selezione dei punti di avviamento e
arresto della pompa deve essere compatibile con
il campo di funzionamento del contattore (Fig. 4).

8. Incidenti di funzionamento

ATTENZIONE! Prima di qualsiasi intervento
METTERE FUORI TENSIONE il modulo!
Incidenti
La pompa non si avvia
Difficile adescamento della pompa
La pompa gira ma non eroga
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione - Wilo-Initial JET system
7. Manutenzione
• I cuscinetti sono ingrassati a vita.
• La guarnizione meccanica non esige manuten-
zione particolare durante il funzionamento.
• In periodo di gelo e di arresto prolungato della
pompa, è necessario svuotare la pompa svitando
il tappo inferiore.
ATTENZIONE! Riempire la pompa prima di qual-
siasi nuova utilizzazione.
Non lasciar funzionare la pompa, valvola di
mandata chiusa, per più di qualche minuti.
Cause
Il motore non è alimentato
Il motore è bruciato
La succhieruola non è immersa
Il corpo della pompa non è riempito
Entrata d'aria sulla tubazione di
aspirazione
Valvola di fondo di aspirazione non
stagna
Succhieruola di aspirazione ostruita
Altezza di aspirazione troppo
importante
Gli organi interni sono ostruiti da corpi
estranei
Tubazione di aspirazione ostruita
Entrata d'aria dalla tubazione di
aspirazione
La pompa è disadescata
La pressione in aspirazione è troppo
bassa e generalmente accompagnata
da rumori di cavitazione
Il motore è alimentato ad una
tensione insufficiente
Valvola in mandata chiusa
Rimedi
Accertarsi che la corrente di alimentazio-
ne arrivi bene ai morsetti del motore
Smontare e sostituire i pezzi motori dan-
neggiati
Immergere la succhieruola
(minimo 20 cm)
Riempire la pompa con acqua
Controllare la tenuta stagna del tubo di
aspirazione e dei raccordi
Pulire la valvola
Pulire la succhieruola
Controllare l'altezza di aspirazione (mas-
simo 7 m) e controllare l'impianto
Smontare la pompa e pulirla
Pulire tutta la tubazione
Controllare la tenuta stagna di tutta la
tubazione fino alla pompa e
renderla stagna
Riadescare. Verificare la tenuta stagna
della valvola di fondo
Troppe perdite di carico in aspirazione o
l'altezza di aspirazione è eccessiva
Controllare la tensione ai morsetti e la
corretta sezione dei conduttori
Verificare e aprirla
Italiano
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