Contrôle Du Frein De Volant (Types Applicables); Pare-Étincelles (Types Applicables); Stockage Du Moteur; Préparation Au Stockage - Honda GCV160 Manuel Du Propriétaire

AVIS
Serrer correctement la bougie. Une bougie mal serrée peut
chauffer fortement et endommager le moteur. Un serrage excessif
de la bougie peut endommager le taraudage de la culasse.
7. Poser le capuchon de bougie sur la bougie.
CONTRÔLE DU FREIN DE VOLANT (types applicables)
Voir la Figures 6, 7, page 3.
Démarrez le moteur et extérieur réglez le levier d'accélérateur en
position FAST. Relâchez le volant d'inertie du levier de frein, le moteur
devrait s'arrêter rapidement.
1. Déposer les trois écrous à embase [1] du démarreur à enrouleur
[2] et déposer le démarreur du moteur.
2. Déposer le réservoir d'essence [3] du moteur sans débrancher la
durite d'essence [4]. Si le réservoir contient de l'essence, le
maintenir horizontal durant la dépose et le placer à côté du moteur
en position horizontale.
3. Mesurer l'épaisseur de la semelle de frein [5]. Si elle est inférieure
à 3 mm, porter le moteur chez un concessionnaire Honda.
4. Remettre le réservoir d'essence et le démarreur en place et bien
resserrer les trois écrous.
PARE-ÉTINCELLES (types applicables)
Voir la Figure 8, page 3.
Selon le type de moteur, le pare-étincelles peut être une pièce
standard ou en option. Dans certaines zones, il n'est pas autorisé
d'utiliser un moteur sans pare-étincelles. Se renseigner sur la
réglementation locale. Un pare-étincelles est en vente chez les
concessionnaires Honda agréés.
Pour assurer son bon fonctionnement, le pare-étincelles doit faire
l'objet d'un entretien toutes les 100 heures.
Après la marche du moteur, le silencieux est chaud. Le laisser
refroidir avant d'intervenir sur le pare-étincelles.
Dépose du pare-étincelles
1. Déposer les trois vis [1] de 6 mm du capot de silencieux [2] et
déposer le capot de silencieux.
2. Déposer la vis spéciale [3] du pare-étincelles puis déposer le
pare-étincelles [4] du silencieux [5].
Nettoyage et contrôle du pare-étincelles
1. À l'aide d'une brosse, éliminer les dépôts de carbone du grillage
du pare-étincelles. Prendre garde à ne pas endommager le
grillage. Changer le pare-étincelles s'il est fissuré ou percé.
2. Remonter le pare-étincelle dans l'ordre inverse de la dépose.

STOCKAGE DU MOTEUR

PRÉPARATION AU STOCKAGE
Une préparation correcte au stockage est essentielle au maintien du
moteur en bon état. Les mesures qui suivent aideront à empêcher la
rouille et la corrosion de compromettre le fonctionnement et
l'apparence du moteur et permettront un démarrage plus facile lors de
la remise en service.
Nettoyage
Si le moteur a fonctionné, le laisser refroidir pendant au moins une
demi-heure avant de le nettoyer. Nettoyer toutes les surfaces
externes, retoucher la peinture endommagée et enduire d'une fine
pellicule d'huile toutes les surfaces susceptibles de rouiller.
AVIS
L'emploi d'un tuyau d'arrosage ou d'un nettoyeur haute pression peut
faire pénétrer de l'eau dans le filtre à air ou le silencieux. Dans le filtre
à air, l'eau peut imbiber l'élément filtrant et l'eau pénétrant dans le
filtre à air ou le silencieux peut parvenir jusqu'au cylindre et causer
des dommages.
Essence
Voir « ENTRETIEN DU SYSTÈME D'ALIMENTATION »
consulter une liste des procédures recommandées afin d'éviter les
problèmes liés au carburant.
La GARANTIE DU DISTRIBUTEUR
dommages du système d'alimentation en essence ni les problèmes
liés au rendement du moteur découlant d'un remisage inadéquat.
Huile moteur
1. Vidanger l'huile moteur (voir
2. Déposer la bougie (voir page
3. Verser 5 à 10 cc d'huile moteur propre dans le cylindre.
4. Tirer plusieurs fois sur le démarreur à enrouleur pour distribuer
l'huile.
5. Remettre la bougie en place.
Mesures de précaution pour le stockage
Si le moteur doit être stocké avec de l'essence dans le moteur et le
carburateur, il importe de réduire le risque d'inflammation des vapeurs
d'essence. Choisir une zone de stockage bien ventilée à l'écart de
tout appareil fonctionnant avec une flamme, notamment chaudière,
chauffe-eau ou sèche-linge. Éviter également toute zone où sont
utilisés des moteurs électriques produisant des étincelles ou autre
outillage électrique.
Autant que possible, éviter les zones de stockage fortement humides
susceptibles de favoriser la rouille et la corrosion.
Si le réservoir contient de l'essence, laisser le robinet d'essence en
position FERMÉ.
Stocker le moteur en position horizontale. L'inclinaison peut causer
des fuites d'essence ou d'huile.
Lorsque le moteur est froid, y compris son système d'échappement,
le couvrir pour le protéger de la poussière. Un moteur ou un pot
d'échappement chauds peuvent enflammer ou faire fondre certains
matériaux. Ne pas couvrir avec une bâche en plastique. Une
couverture non poreuse piégera l'humidité autour du moteur,
favorisant la rouille et la corrosion.
Remise en service après stockage
Effectuer les contrôles du moteur figurant dans la section
CONTRÔLES AVANT UTILISATION de ce manuel (voir
Si l'essence a été vidangée avant le stockage, remplir le réservoir
d'essence fraîche. Si l'essence utilisée provient d'un bidon, s'assurer
qu'elle est fraîche. L'essence s'oxyde et se détériore avec le temps,
causant des démarrages difficiles.
Si le cylindre a été enduit d'huile avant le stockage, le moteur fumera
quelques instants au démarrage. Ceci est normal.
(page 28) ne couvre pas les
page 22).
22).
page
pour
18).
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