Table des Matières
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DifférentieL À GLiSSeMent LiMité
Lors du roulage en virage, les roues
intérieures tournent moins vite que les
roues extérieures.
Le différentiel à glissement limité
contrôle le couple transmis à chaque
roue et, en fonction des conditions
d'adhérence, permet un surplus de
couple à la roue présentant la plus forte
adhérence. Cela permet d'exploiter
au mieux le potentiel d'adhérence de
chaque roue motrice et améliore ainsi
la motricité en sortie de virage.
Lorsque vous conduisez un véhicule
équipé de ce système, il est néces-
saire d'observer un certain temps
d'adaptation.
Lors des premiers kilomètres d'uti-
lisation veillez à être attentif aux
réactions du volant.
(suivant véhicule)
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
cependant, elle ne re-
pousse pas les limites du véhi-
cule et ne doit pas inciter à rouler
plus vite.
Elle ne peut donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la respon-
sabilité du conducteur.
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