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DiSPOSitifS De cOrrectiOn De cOnDuite
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contrôle de la fonction aSr/eSP
Vous disposez de trois modes de fonc-
tionnement de la fonction :
– Mode normal ;
– mode Sport ;
– mode ESP/ASR désactivé.
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(3/3)
Mode normal
C'est le mode de fonctionnement du
moteur et du système ESP/ASR à
chaque mise sous contact. Le système
fonctionne de façon optimale.
Mode Sport
Vous pouvez modifier les paramètres
de fonctionnement du moteur et du
système ESP/ASR. Pour repousser le
seuil de déclenchement de ces disposi-
tifs de correction de conduite, appuyez
sur le contacteur 1.
Le message « Mode Sport, ESP Sport »
apparaît au tableau de bord pour vous
en avertir.
Le mode sport n'est accessible que
si le régulateur est désactivé (repor-
tez-vous au chapitre « Régulateur-
limiteur : fonction régulateur »).
Mode eSP/aSr désactivé
Dans certains cas (démarrage sur sol
peu adhérent, conduite sur circuit...)
vous pouvez désactiver complètement
le système ESP/ASR. Appuyez plus de
deux secondes sur le contacteur 1.
Le message « Mode Sport, ESP désac-
tivé » apparaît au tableau de bord pour
vous en avertir.
Dans ce cas, toutes les fonctionnali-
tés du système ESP/ASR sont désacti-
vées. Le moteur adopte les mêmes ré-
glages qu'en mode Sport.
Le système ESP/ASR apportant une
sécurité supplémentaire, il est décon-
seillé de rouler avec la fonction inhibée.
Sortez de cette situation dès que pos-
sible par un nouvel appui sur le contac-
teur 1.
allumage des feux de
détresse
Suivant véhicule, ceux-ci peuvent s'al-
lumer en cas de forte décélération.
nota : en mode ESP/ASR désactivé et
en mode Sport, l'allumage des feux de
détresse est désactivé.
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