Entretien Préventif; Entretien Correctif - Lennox COMPACTAIR CSC Série Manuel D'installation, Mise En Service Et Maintenance

4.- ENTRETIEN
4.1.- ENTRETIEN PRÉVENTIF
ÉTAT GÉNÉRAL DE LA CARROSSERIE :
Carrosserie, peinture, détérioration due à des coups, taches de rouille, mise à niveau et soutien, état des plots antivibratiles, s'il y en a, panneaux
vissés, etc.
- CONNEXIONS ELECTRIQUES :
Etat des câbles, serrage des vis, mise à la terre, consommation de courant du compresseur et des ventilateurs et vérifi er que l'unité reçoit la bonne tension.
- CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT :
Vérifi er que les valeurs de pression sont correctes et qu'il n'y a pas de fuite. Vérifi er qu'il n'y a pas de dégâts sur l'isolation des tuyauteries, que l'état
des batteries est correct et qu'elles ne sont pas obstruées par des morceaux de papier ou de plastique aspirés par le fl ux d'air, etc...
- COMPRESSEUR :
Si un voyant est disponible, vérifi er le niveau d'huile.
Contrôler l'état des amortisseurs silentbloc
- VENTILATEURS :
Vérifi er que les ventilateurs tournent librement et dans le bon sens sans bruits excessifs.
- RÉGULATION :
Vérifi er les points de consigne et le fonctionnement normal.

4.2.- ENTRETIEN CORRECTIF

AVANT TOUT TYPE D'INTERVENTION SUR L'APPAREIL, VÉRIFIER QUE L'UNITÉ EST COMPLÈTEMENT DÉBRANCHÉE.
Si un composant du circuit de refroidissement doit être remplacé, suivre les recommandations suivantes :
- Toujours utiliser des pièces de rechange d'origine.
- Si le composant peut être isolé, il n'est pas nécessaire de vidanger la totalité de la charge de fl uide frigorigène, si le composant ne peut pas être
isolé, la charge de fl uide frigorigène doit être vidangée via les vannes Schrader situées sur la section extérieure. Par mesure de sécurité, créez
un léger vide.
- La loi interdit la libération de réfrigérant dans l'atmosphère.
- Si les tuyaux doivent être coupés, utiliser un coupe-tube. Ne pas utiliser de scie ni d'autres outils produisant des copeaux.
- Tout travail de brasage doit être effectué sous atmosphère d'azote afi n d'éviter la formation de corrosion.
Utiliser une baguette de brasage en alliage d'argent.
- Veiller tout particulièrement à ce que la fl amme du chalumeau soit orientée du côté opposé au composant à souder et que celui-ci soit recouvert
d'un chiffon humide pour éviter la surchauffe.
- Si des vannes 4 voies ou anti-retour doivent être remplacées, procéder avec précaution étant donné qu'ils comportent des composants internes
très sensibles à la chaleur comme le plastique, le téfl on, etc.
- Si un compresseur doit être remplacé, le débrancher de l'alimentation électrique et ôter le brasage des lignes d'aspiration et de refoulement.
Retirer les vis de fi xation et remplacer l'ancien compresseur par un neuf. Vérifi er que la charge d'huile du nouveau compresseur est correcte, visser
le compresseur à la base et brancher les conduites et les raccords électriques.
- Créer un vide en amont et en aval à l'aide des valves Schrader de l'unité extérieure jusqu'à ce que -750 mm Hg soient atteints.
Lorsque ce niveau de vide est atteint, laisser la pompe en marche pendant au moins une heure.
NE PAS UTILISER LE COMPRESSEUR COMME POMPE À VIDE.
- Charger l'unité de réfrigérant conformément aux données de la plaque signalétique de la machine et vérifi er qu'il n'y a pas de fuites.
PRÉCAUTIONS À PRENDRE POUR LA MANIPULATION DE RÉFRIGÉRANT R-410A
Si du réfrigérant R-410A est utilisé dans l'unité, les précautions standards propres à ce gaz doivent être prises en conséquence :
- La pompe à vide doit être dotée d'un clapet anti-retour ou d'une électrovanne.
- Des manomètres et des fl exibles spécialement destinés à l'emploi de réfrigérant R-410A doivent être utilisés.
- La charge doit être effectuée en phase liquide.
- Toujours utiliser des balances pour peser la charge.
- Utiliser le détecteur de fuite exclusivement destiné au réfrigérant R-410A.
- Ne pas utiliser d'huile minérale, uniquement de l'huile synthétique pour aléser, réaliser un manchon ou réaliser des raccords.
- Laisser les tuyaux enveloppés avant de les utiliser et vérifi er très soigneusement toute trace éventuelle de saleté (poussière, limaille, bavures, etc.).
- En cas de fuite, recueillir le reste de la charge, créer un vide dans l'unité et refaire une charge complète avec du nouveau réfrigérant R-410A.
- Le brasage doit toujours se faire sous atmosphère d'azote.
- Les fraises doivent toujours être bien affûtées.
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UNE MAINTENANCE ÉVITE DES RÉPARATIONS COÛTEUSES.
ELLE NÉCESSITE DES INSPECTIONS PÉRIODIQUES :
IMPORTANT
Chiffon humide
Azote
COMPACTAIR - Unité extérieure - CSC/CSH/CDC/CDH - MIL120F-0613 / 06-2013
Orientation de la fl amme
Baguette de brasage en alliage d'argent
Composant à souder