Table des Matières
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3.- MISE EN SERVICE ET UTILISATION
3.2.- VÉRIFICATIONS PRÉLIMINAIRES AU PREMIER DÉMARRAGE
L'unité doit être installée conformément aux normes et règles
locales de sécurité et doit être uniquement utilisée dans
un espace correctement ventilé. Il est recommandé de lire
attentivement les instructions du fabricant avant de mettre cette
unité en marche.
Toutes les interventions sur l'unité doivent être effectuées
par un employé habilité et qualifi é.
Le non-respect des instructions ci-après pourrait entraîner des
blessures ou des accidents graves.
Interventions sur l'unité :
L'unité doit être isolée de l'alimentation électrique : pour cela,
débranchez-la et verrouillez-la à l'aide de l'interrupteur général.
Les opérateurs doivent porter les équipements de protection
individuelle appropriés (casque, gants, lunettes etc.).
Installation électrique :
Les connexions électriques peuvent se desserrer pendant le
transport. Veuillez les vérifi er avant de démarrer les compresseurs
du groupe avec le sens de rotation spécifi é. Vérifi er le sens de
rotation correct du ventilateur avant de fermer les disjoncteurs
du compresseur. Si le sens est incorrect, les phases doivent
être inversées sur le commutateur général. Les travaux sur
des composants électriques doivent être effectués hors tension
(voir ci-dessous) par des employés disposant d'une qualifi cation
électrique valide et d'une autorisation.
Circuit(s) frigorifi que(s) :
Après une coupure de courant de plus de 12 heures, la résistance
de carter (compresseur) doit être alimentée pendant 5 heures
avant la remise en marche. Le non-respect de cette instruction
peut provoquer une détérioration des compresseurs.
Les opérations de contrôle de la pression, de vidange et de
remplissage du système sous pression doivent être effectuées à
l'aide des raccordements prévus à cet effet et des équipements
appropriés.
COMPACTAIR - Unité extérieure - CSC/CSH/CDC/CDH - MIL120F-0613 / 06-2013
Pour éviter tout risque d'explosion dû aux pulvérisations
de liquide réfrigérant et d'huile, le circuit concerné doit
être vidangé et affi cher une pression nulle avant toute
opération de démontage ou de dessoudage des pièces du
circuit réfrigérant.
Une fois que le circuit a été vidangé, il existe un risque
résiduel de formation de pression par dégazage de l'huile
ou en raison de la chaleur des échangeurs. Pour maintenir
la pression à zéro, le raccord de vidange doit être purgé
dans l'atmosphère du côté basse pression.
Le brasage doit être effectué par un soudeur qualifi é.
Le brasage doit être conforme aux normes ASME section IX
en respectant les procédures spécifi ques.
Avant la mise en marche :
-Tester le circuit à la pression de service maximale (voir
plaque signalétique)
-Vérifi er le fonctionnement du pressostat haute pression.
-Contrôler la tuyauterie et les composants du circuit de réfrigérant.
Remplacement de composants :
Dans le but de maintenir la conformité avec le marquage CE,
tout remplacement de composant doit être effectué à l'aide de
pièces ayant obtenu l'approbation de Lennox.
Seul le liquide réfrigérant mentionné sur la plaque signalétique
du fabricant doit être utilisé, à l'exclusion de tout autre produit
(mélange de liquides réfrigérants, hydrocarbures, etc.).
ATTENTION :
En cas d'incendie, les circuits frigorifi ques sont susceptibles
de provoquer une explosion et de pulvériser du liquide
réfrigérant et de l'huile.
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