Cause Probable; Action Corrective - Murray 866079-00 Manuel Utilisateur

PROBLÈMES
Levier de commande en position incorrecte
pour les conditions existantes.
Levier de commande d'arrêt du moteur non
enclenché
Le réservoir d'essence est vide.
Le filtre à air est sale.
Bougie d'allumage desserrée.
Coiffe de la bougie d'allumage desserrée
ou déconnectée de la bougie d'allumage.
Le moteur ne
L'écart entre les électrodes de la bougie
démarre pas. d'allumage est incorrect.
La bougie d'allumage est défectueuse
Le moteur est inondé d'essence
La carburateur est inondé
Le module d'allumage ne peut fournir de
l'électricité
Réservoir d'essence sale, plein d'eau ou
trop vieux.
Le moteur a du
mal à démarrer
Le trou d'évent dans le bouchon du
ou perd de la
réservoir d'essence est obstrué.
puissance.
Le filtre à air est sale.
La bougie d'allumage est défectueuse.
Le moteur fonc-
L'écart entre les électrodes de la bougie
tionne de façon
d'allumage est incorrect.
irrégulière.
L'élément du filtre à air est sale.
L'élément du filtre à air est sale.
Le moteur tourne Les fentes d'air du moteur sont bloquées.
au ralenti.
Les ailettes de refroidissement et les
passages d'air sous le boîtier du ventilateur
du moteur sont bloquées.
Le moteur saute à L'écart entre les électrodes de la bougie
grande vitesse. d'allumage est trop petit.
Le débit d'air de refroidissement est limité.
Surchauffe du
moteur
Mauvaise bougie d'allumage.
L'ensemble de coupe est desserré.
La tondeuse
vibre de manière
anormale
L'ensemble de coupe est déséquilibré

CAUSE PROBABLE

ACTION CORRECTIVE

Aller chez un revendeur agréé par Briggs&Stratton pour
mettre le levier de commande en position correcte
Mettre le levier de commande d 'arrêt du moteur contre la
poignée supérieure.
Remplir le réservoir d'essence. Se référer au manuel
utilisateur du moteur
Nettoyer le filtre à air ou le remplacer - Se référer au manuel
utilisateur du moteur
Resserrer la bougie d'allumage - Se référer au manuel
utilisateur du moteur
Installer la coiffe de la bougie d'allumage sur la bougie
d'allumage.
Se référer au manuel utilisateur du moteur pour régler
l'écart correct
Installer une nouvelle bougie d'allumage authentique
Briggs&Stratton --Se référer au manuel utilisateur du moteur
Enlever la coiffe de la bougie d'allumage de la bougie
d'allumage, enlever la bougie d'allumage, nettoyer
l'essence sur la bougie d'allumage, et tirer 5 fois sur le câble
du démarreur pour évacuer l'essence de la chambre de
combustion, puis installer la bougie d'allumage et la coiffe
de la bougie d'allumage.
Aller chez un revendeur agréé Briggs&Stratton pour
nettoyer le carburateur ou le remplacer par un nouveau
carburateur authentique
Contacter un agent de service agréé Briggs & Stratton.
Vidanger l'essence et nettoyer le réservoir. Remplir le
réservoir d'essence propre et fraîche
Nettoyer ou remplacer le bouchon du réservoir d'essence.
Nettoyer le filtre à air ou remplacer par un nouveau filtre à air.
Installer une nouvelle bougie d'allumage authentique
Briggs&Stratton --Se référer au manuel utilisateur du moteur
Se référer au manuel utilisateur du moteur pour régler
l'écart correct
Nettoyer l'élément du filtre à air ou remplacer l'élément du
filtre à air - Se référer au manuel utilisateur du moteur
Nettoyer l'élément du filtre à air ou remplacer l'élément du
filtre à air - Se référer au manuel utilisateur du moteur
Enlever les débris des fentes.
Enlever les débris des ailettes de refroidissement et des
passages d'air.
Régler l'écart entre les électrodes - Se référer au manuel
utilisateur du moteur
Enlever les débris des fentes dans l'enveloppe, le logement
du ventilateur et les passages d'air.
Trouver la bougie d'allumage d'origine auprès d'un agent
agréé Briggs & Stratton et la remplacer.
Aller chez un revendeur agréé Briggs&Stratton pour
resserrer la lame avec un couple entre 45N.m-55N.m
Aller chez un revendeur agréé Briggs&Stratton pour
remplacer la lame par une nouvelle.
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