Acción Correctiva - Murray 866079-00 Manuel Utilisateur

PROBLEMA
La palanca del acelerador no está en la
posición correcta para las condiciones
prevalecientes.
Palanca de control de parada del motor
no acoplada
El tanque de combustible está vacío.
El filtro de aire está sucio.
Bujía floja.
Cubierta de la bujía suelta o desconecta-
El motor no ar-
da de la bujía.
ranca.
La brecha entre los electrodos de la bujía
no es correcta.
Bujía defectuosa
El motor está inundado de combustible.
Carburador ahogado.
El módulo de encendido no proporciona
electricidad.
Suciedad, agua o combustible viejo en el
tanque.
Es difícil arran-
car el motor o El orificio de ventilación en la tapa del
pierde potencia. tanque de combustible está obstruido.
El filtro de aire está sucio.
La bujía es defectuosa.
El motor fun-
La brecha entre los electrodos de la bujía
ciona de manera
no es correcta.
errática.
El elemento del filtro de aire está sucio.
El elemento del filtro de aire está sucio.
El motor fun-
Las ranuras de aire en la cubierta del mo-
ciona a ralentí
tor están obstruidas.
de manera
Las aletas y los conductos de aire de
deficiente.
refrigeración bajo la carcasa del soplador
del motor están obstruidos.
El motor salta a La brecha entre los electrodos de la bujía
alta velocidad. es demasiado estrecha.
El flujo de aire de refrigeración está
restringido.
El motor se
sobrecalienta.
Bujía incorrecta.
El conjunto de corte está suelto.
El cortacésped
vibra de manera
anormal.
El conjunto de corte está desequilibrado.
CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
mover la palanca del acelerador a la posición correcta
Tire de la palanca de control de parada del motor contra la
manija superior.
Llene el tanque con combustible. Consulte el manual del
operador del motor
Limpie o reemplace filtro de aire. Consulte el manual del op-
erador del motor.
Apriete la bujía. Consulte el manual del operador del motor
Instale cubierta de la bujía sobre la bujía.
Consulte el manual del operador del motor para establecer la
brecha correcta.
Instale una bujía genuina nueva Briggs & Stratton. Consulte el
manual del operador del motor.
Retire cubierta de la bujía, retire la bujía, limpie en combus-
tible limpio en la bujía y tire de la cuerda de arranque 5 veces
para eliminar el combustible en la cámara de combustión, a
continuación, instale la bujía y su cubierta.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para lim-
piar el carburador o reemplazarlo por un nuevo carburador genuino.
Póngase en contacto con un representante de servicio técnico
autorizado por Briggs & Stratton.
Drene el combustible y limpie el tanque. Llene el tanque con
combustible limpio y fresco.
Limpie o reemplace la tapa del tanque de combustible.
Limpie o reemplace el filtro de aire con uno nuevo.
Instale una bujía genuina nueva Briggs & Stratton. Consulte el
manual del operador del motor.
Consulte el manual del operador del motor para establecer la
brecha correcta.
Limpie el elemento del filtro de aire o reemplácelo. Consulte el
manual del operador del motor.
Limpie el elemento del filtro de aire o reemplácelo. Consulte el
manual del operador del motor.
Retirar los residuos de las ranuras.
Retire los residuos de las aletas y los conductos de aire de
refrigeración.
Establecer la brecha entre electrodos. Consulte el manual del
operador del motor.
Retire cualquier residuo de las ranuras en la cubierta, carcasa
del ventilador o conductos de aire.
Obtenga el reemplazo correcto para la bujía original de un
representante autorizado de Briggs & Stratton.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
apretar la cuchilla conforme a un par torsor entre 45 Nm y 55 Nm.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
reemplazarla con una cuchilla de la misma categoría.
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