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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
REMARQUE
Ne jamais retirer la bande d'étan-
chéité, sous peine d'endomma-
ger la batterie.
Ne pas monter une batterie
conventionnelle sur cette moto
car le circuit électrique ne fonc-
tionnerait pas correctement.
Entretien de la batterie
Il appartient au propriétaire de
conserver la batterie complètement
chargée.
L'inobservation
consigne pourrait conduire à une dé-
faillance de la batterie et vous bloquer.
En cas d'utilisation épisodique de la
moto, contrôler la tension de la batterie
toutes les semaines à l'aide d'un volt-
mètre. Si la tension tombe en-dessous
de 12,6 volts, la batterie doit être re-
chargée
à
l'aide
de
cette
d'un
chargeur
approprié (vérifier avec le concession-
naire Kawasaki). Si vous n'utilisez pas
la moto pendant plus de deux semai-
nes, la batterie devra être rechargée à
l'aide d'un chargeur approprié. Ne pas
utiliser un chargeur rapide de type au-
tomobile qui risque de surcharger la
batterie et de l'endommager.
NOTE
○
Le fait de laisser la batterie branchée
fait que les composants électriques
(horloge, etc.) déchargent la batterie,
ce qui provoque une décharge ex-
cessive de la batterie. Si tel est le
cas, la réparation ou le remplace-
ment de la batterie n'est pas couvert
par la garantie. Si la moto n'est pas
utilisée pendant quatre semaines ou
plus, débrancher la batterie du véhi-
cule.
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