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CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
F
Le présent manuel d'installation s'adresse exclusivement
à un personnel qualifié.
L'installation, les branchements électriques et les réglages
doivent être effectués conformément à la bonne pratique et aux
normes en vigueur. Lire attentivement les instructions avant de
commencer l'installation du produit. Une mauvaise installation
peut être source de danger. Ne pas jeter dans la nature les
matériaux qui composent l'emballage (plastique, polystyrène,
etc.) et ne pas les laisser à la portée des enfants car ils sont une
source potentielle de danger. Avant de commencer l'installation,
vérifier l'intégrité du produit.
Ne pas installer le produit en atmosphère et environnement
explosifs: la présence de gaz ou de fumées inflammables
constitue un grave danger pour la sécurité. Avant d'installer
la motorisation, apporter toutes les modifications structurelles
relatives à la réalisation des distances minimales de sécurité et
à la protection ou séparation de toutes les zones d'écrasement,
cisaillement, entraînement et de danger en général.
Vérifier que la structure existante remplit les prescriptions de
robustesse et stabilité.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité quant
à l'inobservation de la bonne pratique dans la construction des
portes et portails à motoriser, et aux déformations qui pourraient
se produire au cours de l'utilisation.
Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets
sensibles, arrêt d'urgence, etc.) doivent être installés en tenant
compte : des réglementations et directives en vigueur, des
règles de la bonne pratique, de l'environnement d'installation,
de la logique de fonctionnement du système et des forces
développées par la porte ou le portail motorisé.
Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes zones
d'écrasement, cisaillement, entraînement et de danger en
général, de la porte ou du portail motorisé. Appliquer les
signalisations prévues par les normes en vigueur pour signaler
les zones dangereuses.
L'indication des données d'identification de la porte ou du portail
motorisé doit être visible sur chaque installation.
Avant de mettre sous tension, s'assurer que les données
figurant sur la plaque signalétique correspondent à celles
du secteur.
Prévoir sur le réseau d'alimentation un interrupteur/sectionneur
omnipolaire avec une distance d'ouverture des contacts égale ou
supérieure à 3 mm. Vérifier la présence en amont de l'installation
électrique d'un disjoncteur différentiel et d'une protection contre
la surintensité adéquats.
Si nécessaire, raccorder la porte ou le portail motorisé à une
installation de mise à la terre réalisée conformément aux
prescriptions des normes de sécurité en vigueur. Au cours
des interventions d'installation, entretien et réparation, couper
l'alimentation avant d'ouvrir le couvercle pour accéder aux
parties électriques.
N'effectuer la manipulation des parties électroniques
qu'après s'être muni de bracelets conducteurs antistatiques
reliés à la terre.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité
quant à la sécurité et au bon fonctionnement si des composants
incompatibles sont installés. En cas de réparation ou de
remplacement des produits, utiliser exclusivement les pièces
de rechange DITEC.
L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au
fonctionnement automatique, manuel et d'urgence de la porte
ou du portail motorisé, et remettre le mode d'emploi à l'utilisateur
de l'installation.
CROSS30 - IP1777
DIRECTIVE MACHINE
Selon la Directive Machine (98/37/CE) l'installateur qui "moto-
rise" une porte ou un portail a les mêmes obligations du fabricant
d'une machine et donc il doit:
-
prédisposer le dossier technique qui doit contenir les docu-
ments indiqués dans l'annex V de la Directive Machine.
(le dossier technique doit être gardé et tenu a dispositions
des organes de contrôle nationaux pour au moins dix ans
après la date de la fabrication de la porte motorisée);
-
faire la déclaration CE de conformité selon l'annex II-A de
la Directive Machine et la remettre au client;
-
afficher le marquage CE sur la porte motorisée selon le point
1.7.3.de l'annex I de la Directive Machine.
Pour tout renseignement complémentaire, consulter le document
"Lignes directrices pour la réalisation du fascicule technique"
disponible sur Internet á l'adresse suivante: www.ditec.it
MODE D'EMPLOI
Classe de service: 5 (minimum 5 ans d'utilisation avec 600
cycles par jour).
Utilisation: TRES INTENSIF (Pour accés de type collectif avec
passage pour véhicules ou passage piétons trés intensif).
-
Les performances d'utilisation se réfèrent au poids recom-
mandé (environ 2/3 du poids maximum admis). L'utilisation
avec le poids maximum admis peut entraîner une diminution
des performances ci-dessus.
-
La classe de service, les temps d'utilisation et le nombre de
cycles consécutifs sont donnés à titre indicatif. Il s'agit de
valeurs relevées statistiquement dans des conditions mo-
yennes d'utilisation, n'offrant donc pas une précision absolue
pour chaque cas spécifique. Ces valeurs se réfèrent à la
période pendant laquelle le produit fonctionne sans aucune
intervention d'entretien exceptionnel.
-
Tout accès automatique présente des éléments variables
tels que: frottements, compensations et conditions envi-
ronnementales pouvant modifier fondamentalement aussi
bien la durée que la qualité de fonctionnement de l'accès
automatique ou d'une partie de ses éléments (entre autres,
les automatismes). L'installateur est tenu d'adopter des
coefficients de sécurité adaptés à chaque installation spé-
cifique.
DECLARATION DU FABRICANT
(Directive 98/37/CE, Annex II, Chapitre B)
Fabricant:
DITEC S.p.A.
Adresse:
via Mons. Banfi, 3
21042 Caronno P.lla (VA) - ITALY
Déclare ci-après que le systéme série CROSS30
-
est prévue pour être incorporée dans une machine ou être
assemblée avec d'autres machines pour constituer une
machine couverte par la directive 98/37/CE;
-
est conforme aux dispositions des directives CE suivantes:
Directive compatibilitè électromagnetique 2004/108/CE;
Directive basse tension 2006/95/CE;
et déclare par ailleurs qu'il est interdit de mettre la machine en
service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée
ou dont elle constitue une partie ait été considérée et déclarée
conforme aux dispositions de la Directive 98/37/CE et aux lé-
gislations nationales la transposant.
Caronno Pertusella,
02-12-2003
14
Fermo Bressanini
(Président)
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