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Problème
Le débit de la pompe est faible.
Il y a une fuite de peinture excessive péné-
trant dans l'écrou de presse-étoupe.
Le pistolet produit des crachotements.
La pompe est difficile à amorcer.
L'embrayage couine à chaque embrayage.
Le moteur tourne à haut régime à vide.
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Cause
La crépine (82) est colmatée.
La bille de la vanne de piston (206) ne joint
pas sur le siège.
Les joints de piston sont usés ou
endommagés.
Le joint torique (227) de la pompe est usé
ou endommagé.
La bille de la vanne d'admission ne joint pas
correctement.
La bille de la vanne d'admission est couverte
de produit.
La vitesse du moteur est trop faible.
Courroie trapézoïdale patine.
L'embrayage est usé ou endommagé.
La pression est trop basse.
Le filtre produit (56), le filtre de buse ou la buse
est bouché ou encrassé.
Il y a une forte chute de pression dans le
flexible due à des produits visqueux.
L'écrou de presse-étoupe est desserré.
Les joints de presse-étoupe sont usés ou
endommagés.
La tige du bas de pompe est usée ou
endommagée.
Il y a de l'air dans la pompe ou le flexible.
La buse est partiellement bouchée.
Le niveau de produit est trop bas ou le
récipient d'alimentation est vide.
Il y a de l'air dans la pompe ou le flexible.
La vanne d'admission fuit.
Les joints de la pompe sont usés.
La peinture est trop épaisse.
La vitesse du moteur est trop élevée.
À l'état neuf, les surfaces de l'embrayage
ne sont pas bien ajustées l'une à l'autre et
peuvent faire du bruit.
Mauvais réglage de la manette des gaz.
Limiteur de régime usé.
Guide de dépannage
Solution
Crépine propre.
Intervenir sur la bille du piston. Manuel 310894.
Remplacer les joints. Manuel 310894.
Remplacer le joint torique. Manuel 310894.
Nettoyer la vanne d'admission. Manuel 310894.
Nettoyer la vanne d'admission. Manuel 310894.
Augmenter le réglage des gaz. Manuel 310892.
Resserrer la courroie à l'aide de la tringle (132).
Régler le support jusqu'à ce qu'il faille une force
de 15 lb pour verrouiller la tringle en position
basse.
Ajuster ou remplacer l'embrayage. Page 12.
Augmenter la pression. Manuel 310892.
Nettoyer le filtre. Manuel 310892 ou 309639.
Utiliser un flexible de plus gros diamètre et/ou
réduire la longueur hors tout du flexible. L'utilisa-
tion d'un flexible de 1/4" de plus de 100 ft réduit
les performances du pulvérisateur de façon
significative. Utiliser un flexible de 3/8" pour
optimiser les performances (50 ft minimum).
Enlever l'entretoise de l'écrou du presse-étoupe.
Serrer l'écrou juste ce qu'il faut pour faire cesser
la fuite.
Remplacer les joints. Manuel 310894.
Remplacer la tige. Manuel 310894.
Contrôler et serrer tous les branchements
produit. Réamorcer la pompe. Manuel 310892.
Déboucher la buse. Manuel 309639.
Refaire le plein en produit. Amorcer la pompe.
Manuel 310892. Contrôler souvent l'alimenta-
tion produit pour empêcher la pompe de tourner
à vide.
Contrôler et serrer tous les branchements produit.
Réduire le régime du moteur et faire tourner
la pompe le plus lentement possible lors de
l'amorçage.
Nettoyer la vanne d'admission. S'assurer que le
siège de la bille n'est pas entaillé ou usé et que
la bille joint bien sur le siège. Remonter la vanne.
Remplacer les joints de la pompe.
Manuel 310894.
Diluer la peinture selon les conseils du fournisseur
Réduire les gaz avant d'amorcer la pompe.
Manuel 310892.
Les surfaces de l'embrayage doivent se faire
l'une à l'autre. Le bruit disparaîtra au bout
d'une journée de service.
Régler la vitesse moteur à vide à 3700 tr/mn.
Remplacer ou réviser le limiteur.
311073L
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