Table des Matières
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Pignonnerie/rotor/arbre/embrayage/poulie
Démontage
1.
Si le pignon (29) n'est pas séparé du carter d'embrayage
(19), effectuer les opérations 2 à 5, sinon effectuer
l'opération 2, puis reprendre au point 6.
Lire les mises en garde Risque d'injection, page 3, et Risque
de brûlure, page 4.
2.
Appliquer la Procédure de décompression, page 6.
3.
F
. 4 Débrancher les connecteurs d'embrayage.
IG
a.
Enlever les deux vis (71) et rabattre le boîtier (130a)
vers le bas.
b.
Retirer le protège-cordon (171).
c.
Débrancher les connecteurs d'embrayage (X).
ti6293a
Bottom View
Vue d'en bas
EMBRAYAGE (-)
CLUTCH (-)
EMBRAYAGE (+)
CLUTCH (+)
F
. 4
IG
4.
F
. 5. Enlever les quatre vis (36), les rondelles d'arrêt
IG
(37) et la pignonnerie (29).
36
37
ti5742a
F
. 5
IG
12
X
36
37
29
Pignonnerie/rotor/arbre/embrayage/poulie
5.
F
. 6. Placer le carter de pignonnerie (29) sur un établi
IG
avec le rotor orienté vers le haut.
6.
Enlever les quatre vis (28) et les rondelles (24). Introduire
deux vis dans les trous taraudés (E) du rotor. Serrer
alternativement les vis jusqu'à ce que le rotor sorte.
28
24
E
F
. 6
IG
7.
F
. 7. Enlever le circlip (29e).
IG
8.
Retourner le carter de pignonnerie et tapoter sur l'arbre-
pignon (29d) avec un maillet en plastique pour le faire
sortir.
29e
29d
F
. 7
IG
9.
F
. 9. Démonter le support du guide-courroie (146), le
IG
carter de courroie (148) et la courroie trapézoïdale (147).
10. Tenir la poulie (62) et enlever les quatre vis (23) et
rondelles (24) du moyeu (26). Enlever l'induit (25) et
l'entretoise (19f).
11. Détail du moteur, page 18. Enlever la vis (20) et la
rondelle (61) de l'arbre moteur. Enlever la poulie (62) ainsi
que le manchon d'arbre moteur (144). Retirer la poulie et
la clavette (18).
12. Fig. 9. Enlever les trois vis (35) sous le châssis du
chariot (1).
13. Déloger le carter d'embrayage (19e).
14. Enlever le circlip (19b). Extraire tout l'arbre moteur (19c).
E
ti5743a
ti5482a
311073L
ti5987b
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