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Mode transport
• Pour faciliter le remorquage sur un camion-plateau, le système de suspension
pneumatique est muni d'une fonction qui permet au véhicule de passer en mode
de hauteur à l'entrée et à la sortie et de désactiver le système de mise à niveau
automatique. Pour obtenir de plus amples renseignements à ce sujet, consultez
le paragraphe « Centre d'information électronique (EVIC) » de la section « Instru-
ments du tableau de bord ».
NOTA :
Ce mode doit être utilisé lorsque le moteur est en marche.
Mode de réglage de la géométrie
• Avant d'effectuer le réglage de la géométrie, ce mode doit être activé. Pour obtenir de
plus amples renseignements à ce sujet, consultez le paragraphe « Centre d'informa-
tion électronique (EVIC) » de la section « Instruments du tableau de bord ».
NOTA :
Ce mode doit être utilisé lorsque le moteur est en marche.
Mode de protection
• Afin de « protéger » le système de suspension pneumatique, le véhicule passe au
mode de protection lorsque la charge utile a été dépassée ou qu'il n'est pas
possible d'obtenir une mise à niveau de la charge. Pour obtenir de plus amples
renseignements à ce sujet, consultez le paragraphe « Centre d'information
électronique (EVIC) » de la section « Instruments du tableau de bord ».
NOTA :
Ce mode doit être utilisé lorsque le moteur est en marche.
SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE DES
MODÈLES 2500 - 3500
• Le système de suspension pneumatique offre une correction d'assiette en tout
temps pour toutes les conditions de chargement y compris le remorquage.
Description
• Garde au sol normale (NRH) – Il s'agit de la position courante de la suspension et
elle est utilisée pour la conduite normale.
• Mode de remorque (abaisse le véhicule d'environ 25 mm [1 po]) - cette position
permet d'abaisser la suspension arrière et offre une correction d'assiette pour
toutes les conditions de chargement y compris la traction d'une remorque. Le
bouton de remorque clignote en permanence jusqu'à ce que la hauteur de la
remorque ait été atteinte. Le contact doit être établi ou le moteur doit être en
marche pour toutes les modifications sollicitées par l'utilisateur concernant le
système. Après l'arrêt du moteur, vous pourriez constater que le système de
suspension pneumatique fonctionne brièvement, ceci est normal. Le système
corrige la position du véhicule pour assurer une apparence appropriée.
• Consultez le guide de l'automobiliste sur le DVD pour obtenir de plus amples
renseignements.
CONDUITE DU VÉHICULE
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