Perdita Di Carico - Riello CB 512/1 Manuel D'entretien

5.5 Controllo di tenuta VPS 504 (se presente)
Il dispositivo di controllo di tenuta delle valvole è obbligatorio sulle
rampe di alimentazione di bruciatori la cui potenza massima di
targa sia maggiore a 1200 kW.
Questo controllo di tenuta opera creando tra le due valvole una
sovrapressione di circa 20 mbar rispetto la pressione a monte; il
tempo della verifica dipende sia dal volume da pressurizzare sia
dalla pressione a monte e varia da 10 a 26 secondi.
L'accendersi della spia gialla conferma l'esito positivo della veri-
fica, mentre un esito negativo, con conseguente blocco, è segna-
lato dalla spia rossa; il blocco permane finché il controllo di tenuta
rimane sotto tensione.
5.6

Perdita di carico

La perdita di carico p della rampa viene fornita dal diagramma
(Fig. 10); le scale della portata volumetrica
vamente per:
a aria
n gas naturale (G20)
p propano (G30)
c gas città (G140), solo per applicazioni non oggetto della Di-
rettiva Gas (2009/142/CE)
20049302
Messa in funzione, taratura e funzionamento
V °
valgono rispetti-
°
3
V [Sm /h]
Una verifica funzionale si può realizzare svitando la vite della pre-
sa di pressione p 5)(Fig. 9) dell'apparecchio prima del controllo;
a
il controllo di tenuta deve andare in blocco.
Il fusibile è accessibile rimuovendo con un cacciavite il coper-
chietto situato vicino le prese di collegamento elettrico; un fusibile
di riserva è alloggiato nella parte superiore del controllo di tenuta
sotto il tappo 18)(Fig. 9).
È possibile montare il controllo di tenuta, sulle
rampe che ne siano sprovviste, richiedendo l'ap-
posito kit.
ATTENZIONE
I valori forniti dal diagramma possono variare leggermente in fun-
zione della regolazione dello stabilizzatore di pressione.
La pressione minima necessaria in rete si ottiene sommando a
quella ricavata dal diagramma, le perdite di carico del bruciatore
(vedere manuale del bruciatore), e la contro pressione della ca-
mera di combustione (vedere manuale del generatore di calore).
(+15 °C, 1013 mbar)
10 I
20049700
Fig. 10