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Les composants velo de votre X Speed 45
bien équilibrées avec des paliers de montée de 17 %.
La poignée tournante située à droite du guidon permet de passer
les vitesses (image 60). Vous pouvez changer plusieurs vitesses
en une seule fois, même sans pédaler ou en rétropédalant. Vous
pouvez changer de vitesse sous charge. Cependant, si vous
enlevez la charge des pédales, le changement de vitesse est plus
souple. Plus précisément dans les cas suivants :
• Lorsque vous passez d'une vitesse supérieure à une vitesse
inférieure ;
• Lors du passage de la 4ème à la 5ème vitesse ;
• Lorsque vous passez de la 8ème à la 9ème vitesse.
En principe, les changements de vitesse se font directement, en
douceur et sans hésitation. Vous pouvez choisir n'importe lequel
des 12 rapports. Les 12 chiffres de l'affichage du rapport situé sur la
poignée rotative (indiquant le rapport actuel) doivent être alignés
avec l'icône >> (image 60). Si le changement de vitesse ne se fait
pas en douceur et que le chiffre indiquant la vitesse choisie n'est
pas bien synchronisé avec la vitesse affichée vous devez vérifier le
réglage des câbles de changement de vitesse. Procédez ainsi :
• Vérifiez les bornes des 2 câbles de changement de vitesse
(image 61). Il ne doit pas y avoir de jeu entre la borne du câble
Image 60
et la butée du câble. En même temps, la borne du câble ne doit
pas être tendue.
• La poignée rotative peut avoir un peu de jeu dans le sens de la
rotation, pas plus de 2 mm d'avant en arrière.
• S'il y a du jeu sur les bornes du câble de changement de vitesse,
vous devez augmenter la tension du câble. Tournez les deux
molettes d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (image 61). Vérifiez la tension du câble et répétez
l'opération si nécessaire.
• Pour relâcher la tension du câble, tournez les deux molettes
de réglage d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une
montre.
Image 61
• Une fois que vous avez atteint la tension de câble appropriée,
passez à la 12e vitesse et vérifiez si le chiffre 12 est correctement
synchronisé avec l'icône >> sur l'affichage des vitesses.
• Vous remarquerez qu'en tournant la molette 2 (image 61) d'un
quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre + la vis de
réglage 3 d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre, le sélecteur rotatif tournera un peu dans la
direction du chiffre 11.
• A l'inverse, en tournant la molette 2 d'un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre + la vis de réglage 3
d'un quart de tour dans le sens des aiguilles d'une montre, le
sélecteur rotatif tournera un peu dans le sens du chiffre 01. De
cette façon, vous pourrez atteindre les réglages appropriés pour
un changement de vitesse en douceur.
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Veuillez noter ! Le bon fonctionnement des deux câbles
de changement de vitesse est essentiel pour le bon
fonctionnement de la boîte de vitesses Pinion. Si les câbles
sont vieux, endommagés ou usés, ils doivent être remplacés.
Etant un travail de maintenance pour un spécialiste, laissez
la charge à votre revendeur Klever.
Veuillez noter ! L'intervalle entre deux vidanges d'huile
de votre boîte de vitesses Pinion est de 10,000 km ou
1 an. Il s'agit là aussi d'une opération de révision à
réaliser par un spécialiste. Demandez à votre revendeur
Klever de s'en occuper.
Vous trouverez de plus amples informations sur l'entraînement
par courroie et la boîte de vitesses Pinion dans les manuels dédiés
des différents fabricants.
7.6 Lumières
Votre X Speed est équipé d'un système de lumières qui est
conforme à l'homologation du type et possède une marque
officielle qui est indiquée par la lettre E, et un numéro à six
chiffres. L'alimentation de l'éclairage provient directement de
la batterie du véhicule. La lumière avant est une LED (image
62) puissante et intègre également un feu de position. Le feu
arrière est lui aussi une LED lumineuse et intègre un feu de
position, et aussi un feu de freinage et l'éclairage de la plaque
d'immatriculation (image 63). Dans le coin supérieur gauche
de l'écran, vous disposez d'un bouton d'éclairage pour passer
manuellement des feux de croisement aux feux de route.
Lorsque vous relâchez le bouton, la lumière passe à nouveau des
feux de route aux feux de croisement (voir section 6.4 Affichage).
En cas de défaillance du système d'éclairage, vérifiez toutes les
connexions du feu avant et du feu arrière. Vérifiez que les câbles
ne sont pas endommagés. Contrôlez les câbles. Si vous ne
trouvez pas d'erreurs, veuillez retourner immédiatement chez
votre revendeur avec votre pedelec.
Veuillez noter ! Une lumière défectueuse est illégale et
met votre vie en danger. Les vélos et les e-bikes sans
lumières ne sont pas visibles dans le noir. Des accidents
graves peuvent survenir.
Vous trouverez plus d'informations dans le manuel de
fonctionnement des lumières fourni avec votre X Speed.
7.7 Roues et pneus
Les roues sont un des composants du véhicule qui subissent le
plus de contraintes. En contact direct avec la route, elles donnent
de la propulsion et amortissent des aspérités de la route. A cause
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Image 63
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